لوكلير في الصدارة بالنمسا وسط حوادث بوتاس وفيرستابن

تصدر تشارلز لوكلير الترتيب لصالح فريق فيراري متفوقاً على فالتيري بوتاس سائق مرسيدس وبيير جاسلي سائق ريد بول في تجارب حرة ثانية مليئة بالأحداث ضمن سباق جائزة النمسا الكبرى لهذا الأسبوع. وفي ظهيرة حارة في جبال الألب النمساوية، حيث بلغت درجة حرارة الهواء 31 درجة مئوية والمسار 55 درجة، جاء لويس هاميلتون بطل العالم خمس مرات في المركز الرابع لصالح مرسيدس، بينما حل سيباستيان فيتيل في المركز الثامن في سيارة فيراري الثانية.

تعرض ماكس فيرستابن، الذي أنهى الجلسة في المركز التاسع، لحادث بسيارته ريد بول، وكذلك فعل بوتاس لاحقاً بسيارته مرسيدس، وخرج كلاهما دون إصابات. وجاء كارلوس ساينز في المركز الخامس لصالح مكلارين متقدماً على رومان جروجان من فريق هاس، وكيمي رايكونن من ألفا روميو، وفيتيل، وفيرستابن، والسائق البريطاني المبتدئ لاندو نوريس في سيارة مكلارين الثانية.

بعد خمسة أيام من سباق جائزة فرنسا الكبرى الذي اتسم بالرتابة والهدوء، قدم حلبة سبيلبرج أكثر تجارب حرة ازدحاماً وفوضوية هذا الموسم مع توقفين بسبب العلم الأحمر نتيجة حوادث كبيرة، حيث كافحت مرسيدس لتكرار هيمنتها المعتادة. كان هاميلتون الأسرع في الجلسة الافتتاحية صباحاً، وهي المرة الأولى هذا العام التي يتصدر فيها التجارب الحرة الأولى، لكن القصة اختلفت في حرارة الظهيرة حيث وضع لوكلير وتيرة السباق.

وضع سائق موناكو سيارته فيراري في الصدارة بعد 16 دقيقة، ورغم تفوق بوتاس ثم هاميلتون عليه، إلا أنه وجد رداً وضعه في المقدمة مجدداً قبل نصف ساعة من النهاية. بحلول ذلك الوقت، كان بوتاس قد عاد إلى منطقة الصيانة بعد فقدان السيطرة على الجزء الخلفي من سيارته مرسيدس عند المنعطف السادس، حيث انحرف إلى الحصى واصطدم بالحواجز وجهاً لوجه. انفصلت العجلتان الأماميتان لكنهما ظلتا متصلتين بأربطة الأمان.

"هل هو بخير؟" سأل فيتيل عبر جهاز اللاسلكي الخاص بفريق فيراري، قبل 10 دقائق فقط من فقدانه هو الآخر السيطرة على سيارته عند المنعطف العاشر، حيث تمكن من السيطرة عليها في لحظة درامية محمومة قبل أن يصطدم.