لوكلير يتصدر التجارب الحرة في ملبورن

أ ف ب | ملبورن

سجل شارل لوكلير أسرع زمن متفوقاً على أوسكار بياستري في التجارب الحرة الثانية لسباق جائزة أستراليا الكبرى، الذي يمثل افتتاح الموسم أمس، بينما جاء لويس هاميلتون في المركز الخامس وماكس فيرستابن في المركز السابع.

وانطلق لوكلير، زميل هاميلتون في فريق فيراري، محققاً أفضل لفة حول حلبة ألبرت بارك بزمن قدره دقيقة واحدة و16.439 ثانية باستخدام الإطارات اللينة، متقدماً بفارق 0.124 ثانية عن سائق مكلارين بياستري.

وفرض لوكلير سيطرته قبل 25 دقيقة من النهاية ولم يتمكن أحد من اللحاق به، حيث جاء لاندو نوريس، زميل بياستري، في المركز الثالث أمام المفاجأة يوكي تسونودا في سيارة آر بي.

وجاء بطل العالم سبع مرات هاميلتون في المركز الخامس بينما يتأقلم تدريجياً مع سيارته الجديدة بعد انتقاله المفاجئ إلى فيراري قادماً من مرسيدس بعد 12 عاماً.

وكان السائق البريطاني قد حذر هذا الأسبوع من أن كل شيء في سكوديريا مختلف، وقد تكون هناك فترة انتقالية حتى يستقر في الفريق.

وكان أداؤه أفضل مما كان عليه في التجارب الحرة الأولى، حيث جاء في المركز الثاني عشر، لكنه لا يزال متأخراً بأربعة أعشار من الثانية عن زميله في الفريق.

وجاء السائق الناشئ إسحاق حجار في المركز السادس في سيارة آر بي الثانية أمام بطل العالم فيرستابن، الذي لم يبدُ مرتاحاً في سيارة ريد بول، حيث أكمل 10 لفات أقل من لوكلير بينما دخل إلى منطقة الصيانة لإجراء تعديلات دقيقة.

ويسعى فيرستابن لتحقيق فوزه الثاني في أستراليا بعد انتصاره في عام 2023 لبدء مسعاه نحو لقب عالمي خامس على التوالي، وهو إنجاز لم يحققه سوى مايكل شوماخر.

لكنه قال يوم الخميس إن ريد بول "ليست الأسرع في الوقت الحالي". وبدا أن هذا التوقع صحيح، حيث تراجع زميله الجديد ليام لاوسون، الذي حل محل سيرجيو بيريز المستبعد، إلى المركز السابع عشر.

كما عانى فريق مرسيدس، حيث جاء جورج راسل في المركز العاشر وكيمي أنطونيلي، الذي حل محل هاميلتون، في المركز السادس عشر.

وفي ظهيرة مثالية في ملبورن، قاد ناشئ ساوبر غابرييل بورتوليتو الطريق خارج منطقة الصيانة مع تحول الأضواء إلى اللون الأخضر، لكن بيير غاسلي سائق ألبين هو من سجل الزمن الافتتاحي.

بدأ جميع السائقين بإطارات متوسطة باستثناء مرسيدس، التي اختارت الإطارات الصلبة، وسرعان ما تفوق نوريس على غاسلي ليتصدر الترتيب.

لكن سرعان ما تحسن ذلك الزمن من قبل راسل ثم كارلوس ساينز سائق ويليامز بينما كانوا يتنافسون على المراكز.

استمرت الأزمان في الانخفاض مع كون لوكلير أول من كسر حاجز الدقيقة و17 ثانية، ليحقق فيراري المركزين الأول والثاني بعد 20 دقيقة بعد صعود هاميلتون للمركز الثاني، قبل أن تدخل جميع السيارات إلى منطقة الصيانة.

خرجت معظم الفرق بإطارات لينة وأكد نوريس سيطرته مجدداً، بينما كان فيرستابن في مركز متأخر هو الخامس عشر في منتصف الحصة.

لكن لوكلير انقض بعد ذلك بوقت قصير ليأخذ الصدارة، ورغم اقتراب بياستري، لم يتمكن أحد من الإطاحة به.

تجارب حرة أولى حافلة بالأحداث

في تجارب حرة أولى حافلة بالأحداث تم رفع العلم الأحمر فيها مرتين، اصطدم ناشئ هاس أولي بيرمان بالحواجز وفقد إطاره الخلفي الأيمن في حادث ترك الحطام يملأ المسار.

خرج من السيارة دون إصابات لكنها كانت في حالة سيئة لدرجة أنه فشل في المشاركة في التجارب الحرة الثانية.

كانت هناك العديد من الحوادث الطفيفة الأخرى كتذكير بمخاطر المسار السريع والانسيابي الذي شهد حوادث متعددة على مر السنين.

وتصدر نوريس التجارب الحرة الأولى أمام ساينز، بينما جاء فيرستابن في المركز الخامس.