لوكلير ينتزع مركز الانطلاق الأول في موناكو وينهي سلسلة فيرستابن القياسية

أ ف ب | موناكو

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

انتزع سائق فيراري شارل لوكلير مركز الانطلاق الأول في سباق جائزة موناكو الكبرى على أرضه أمس، بينما لم يتمكن متصدر البطولة ماكس فيرستابن من تحقيق أكثر من المركز السادس.

وسجل السائق الموناكي البالغ من العمر 26 عاماً، والذي لم يسبق له الصعود إلى منصة التتويج في سباق بلاده، أسرع لفة بزمن دقيقة واحدة و10.270 ثانية، متفوقاً على الأسترالي أوسكار بياستري سائق مكلارين بفارق 0.154 ثانية.

وبهذا، حقق لوكلير مركز الانطلاق الأول للمرة الثالثة في موناكو، منهياً سلسلة فيرستابن التي استمرت سبعة سباقات متتالية هذا العام، ومعادلاً الرقم القياسي بثمانية انطلاقات متتالية الذي كان يتشاركه مع البطل ثلاث مرات آيرتون سينا.

وعانى بطل العالم ثلاث مرات فيرستابن مع فريق ريد بول بعد اصطدامه بالحواجز في لفته السريعة الأخيرة.

“كان الأمر رائعاً للغاية”، قال لوكلير بارتياح بعد تصفيات متوترة ومثيرة. “أنا سعيد حقاً بلفّتي. كان الحماس في ذروته، لكنني أعلم من الماضي أن التصفيات ليست كل شيء.

الفوز هو الهدف.” وجاء كارلوس ساينز، زميل لوكلير في فيراري، في المركز الثالث أمام لاندو نوريس في سيارة مكلارين الثانية، وجورج راسل سائق مرسيدس، ثم فيرستابن.

“كان الأمر متقارباً”، قال بياستري. “لو أخذت النصف الثاني من لفتي الأولى والنصف الأول من لفتي الثانية لكان ذلك كافياً لانتزاع مركز الانطلاق الأول!” وأضاف ساينز: “لقد عانيت طوال عطلة نهاية الأسبوع من الثقة في السيارة، لذا فهو تحسن.

أتمنى فقط لو كنت أنا من ينافس على مركز الانطلاق الأول.” وجاء البطل سبع مرات لويس هاميلتون في المركز السابع في سيارة مرسيدس الثانية أمام يوكي تسونودا سائق آر بي، وأليكس ألبون سائق ويليامز، وبيير جاسلي سائق ألبين.

في ظروف مثالية تقريباً على الريفييرا مع سطوع الشمس ودرجات حرارة بلغت 48 درجة مئوية على المسار و21 في الهواء، قاد هاميلتون راسل والبقية خارج منطقة الصيانة. منافسة شرسة: بينما أكملت سيارات مرسيدس لفتين تحضيريتين، تصدر تسونودا الترتيب لصالح فريق آر بي قبل أن يتولى هاميلتون القيادة، لتعود الأوقات وتتغير بسرعة مع صعود فيرستابن وكيفن ماجنوسن ونيكو هولكنبرج إلى الصدارة، حيث حافظ سائقا هاس على مركزيهما حتى تولى راسل الصدارة.

لوكلير، الذي شعر بخيبة أمل من قرار فيراري بتأخير دخوله، كان في المركز الثالث عشر قبل أن يسجل لفة سريعة ليحتل الصدارة بزمن 1:11.653، متقدماً بعشر من الثانية على ماجنوسن وهولكنبرج.

وفي جلسة تنافسية شرسة، قفز هاميلتون إلى المركز الثاني، بينما كان بيريز في المركز الرابع عشر ونوريس في المركز الثامن عشر مع تبقي دقيقة واحدة فقط، قبل أن يصعد البريطاني إلى بر الأمان في نهاية محمومة للجولة الأولى، بينما خرج بيريز مع ألونسو.

واحتل المكسيكي المركز الثامن عشر ليخرج مبكراً للعام الثاني على التوالي مع البطل مرتين في سيارته أستون مارتن، ولوجان سارجنت سائق ويليامز، وفالتيري بوتاس وزميله في ساوبر تشو جوانيو. قال بيريز: “لقد عانينا طوال الطريق.”

“الأمر متقارب جداً، الهوامش جعلتني أعتقد أنني أستطيع الوصول إلى المراكز الخمسة الأولى.” كان نوريس أول من خرج للجولة الثانية، لكن ساينز سرعان ما أصبح الأسرع أمام فيرستابن في صراع متقارب آخر حيث فصلت ثانية واحدة فقط بين المراكز الأربعة عشر الأولى، مع تألق مفاجئ لسيارات ألبين، حيث حجز جاسلي مكاناً في الجولة الثالثة في المركز الخامس.

“هيا بنا، هيا بنا!” صرخ. ثم سجل بياستري، الذي بدا واثقاً، زمناً قدره 1:10.756 ليتم تجاوزه من قبل زميله نوريس حيث سيطرت سيارات مكلارين أمام لوكلير وراسل، قبل أن تشهد نهاية مزدحمة أخرى إقصاء إستيبان أوكون سائق ألبين، وهولكنبرج، ودانيال ريكاردو سائق آر بي، ولانس سترول في سيارة أستون مارتن الثانية، وماجنوسن.

كان ساينز أول من خرج في جولة العشرة الأوائل، يليه هاميلتون الذي سجل 1:10.975، وهي لفة مثيرة للإعجاب تم محوها على الفور من قبل لوكلير بزمن 1:10.418، وهي لفة أسرع بتسعة أعشار من زمن فيرستابن الذي حقق به مركز الانطلاق الأول العام الماضي.

وترك زمن لفة الهولندي الأولى في المركز الثالث بعد خسارة الوقت في القطاع الأخير. وأفاد قائلاً: “لا تزال نفس المشاكل في المنعطفين الخامس والعاشر.”

ومع استمرار تحسن الظروف، اختار ساينز وفيرستابن المحاولة مرة أخرى في لفة خالية من الزحام، وتبعهما البقية.

تحسن هاميلتون ليحتل المركز الرابع، لكن راسل تفوق عليه، ثم لمس فيرستابن حاجزاً قبل أن يتحسن لوكلير إلى 1:10.418 ليحقق مركز انطلاق أول دراماتيكياً أمام بياستري، وهو مركز الانطلاق الأول رقم 250 للفريق الإيطالي في الفورمولا 1.