ضمن تشارلز لوكلير سائق فيراري مركز الانطلاق الأول للعام الرابع على التوالي في سباق جائزة أذربيجان الكبرى أمس متفوقاً على أوسكار بياستري سائق مكلارين. وفي الوقت الذي تأهل فيه لاندو نوريس منافسه على اللقب في المركز السابع عشر.
أ ف ب | باكو
ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
ضمن تشارلز لوكلير سائق فيراري مركز الانطلاق الأول للعام الرابع على التوالي في سباق جائزة أذربيجان الكبرى أمس متفوقاً على أوسكار بياستري سائق مكلارين. ومع تأهل لاندو نوريس، منافسه على اللقب من فريق مكلارين، في المركز السابع عشر فقط، واصل السائق القادم من موناكو، الذي فاز بسباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا في مشاركته الأخيرة، تألقه في اللفة الواحدة ليتقدم بفارق ثلاثة أعشار من الثانية على بياستري.
كان هذا هو قطب الانطلاق السادس والعشرين في مسيرته على حلبة لم يسبق له الفوز عليها بعد. وجاء كارلوس ساينز في المركز الثالث في سيارة فيراري الثانية، وسيرجيو بيريز في المركز الرابع لصالح ريد بول متقدماً على جورج راسل سائق مرسيدس. وجاء بطل العالم ثلاث مرات ومتصدر الترتيب العام ماكس فيرستابن في المركز السادس في سيارة ريد بول الثانية مع استمرار معاناته الأخيرة.
ويتصدر فيرستابن الترتيب بفارق 62 نقطة عن نوريس قبل ثمانية سباقات من نهاية الموسم. وجاء لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات في المركز السابع لصالح مرسيدس متقدماً على بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن، والوجه الجديد الأرجنتيني فرانكو كولابينتو سائق ويليامز وزميله أليكس ألبون. وقال لوكلير: "إنها واحدة من حلباتي المفضلة في الموسم".
"لم تكن عطلة نهاية أسبوع سهلة بالنسبة لي بسبب الحادث في التجارب الحرة الأولى ثم مشكلة في التجارب الثانية مع قطعة جديدة. لم أكن قلقاً، لكن السرعة كانت موجودة بالفعل وفي لفتي الأخيرة ضغطت أكثر قليلاً.
إنه لأمر مذهل أن أكون في مركز الانطلاق الأول مرة أخرى!" بدأت الجلسة في ظل أشعة الشمس المائلة عبر المدينة القديمة المطلة على بحر قزوين، حيث سارع ثنائي مرسيدس للدخول في المنافسة باستخدام الإطارات المتوسطة للفتين استكشافيتين على حلبة الشوارع الزلقة. ومع تحسن الظروف، سجل لوكلير لفة بزمن 1:42.775 ليتصدر الترتيب بينما تحولت مرسيدس إلى الإطارات اللينة، حيث قفز راسل بسرعة إلى المركز الثاني وهاميلتون إلى الرابع.
ولكن في صراع نهائي على المراكز، بينما صعد بياستري إلى المركز الثالث خلف لوكلير وألبون، دخل نوريس إلى منطقة الصيانة وفشل في تجاوز التصفيات، ليخرج من المركز السابع عشر متقدماً فقط على سيارات ساوبر وإستيبان أوكون سائق ألبين. كما خرج دانييل ريكاردو سائق آر بي. كان هذا أول خروج لنوريس من القسم الأول من التجارب التأهيلية منذ سباق لاس فيغاس العام الماضي (2023). وقال نوريس: "كانت اللفة جيدة بما يكفي، لكن كانت هناك راية صفراء لذا اضطررت للتراجع".
شهد القسم الثاني من التجارب التأهيلية تصدر فيرستابن أمام لوكلير مع وجود بيريز وساينز في المركزين الثالث والرابع. وبعد جولة أخيرة من المنافسة، صعد ألونسو إلى المركز الخامس وكولابينتو إلى السادس بينما تمسك ألبون بالمركز العاشر ليخرج بيرمان في المركز الحادي عشر إلى جانب يوكي تسونودا سائق آر بي، وبيير جاسلي سائق ألبين، ونيكو هولكنبرج سائق هاس، ولانس سترول سائق أستون مارتن. بدأت جولة حسم المراكز العشرة الأولى بتصدر لوكلير بزمن 1:46.610 أمام ساينز بعد لفة مبكرة لراسل.
ومع بدء اللفات الأخيرة، غادر ألبون منطقة الصيانة بينما كانت مروحة صندوق الهواء لا تزال عالقة بسيارته ويليامز. قام بنزعها وألقى بها إلى أحد المراقبين. ومع ذلك، لم يشتت هذا الحادث الغريب فريق فيراري أو لوكلير، حيث سجل زمناً قدره 1:43.365 ليحرز قطب الانطلاق الرابع له على التوالي في باكو.
