مرسيدس: "لا نخدع أنفسنا" مع توجه الفورمولا 1 إلى إيمولا

وكالات | برلين

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

تعد إيمولا المحطة الثانية في معركة الفورمولا 1 لهذا العام بين حامل اللقب مرسيدس ومنافسه ريد بول، حيث من المرجح أن تكون قلة فرص التجاوز في الحلبة الإيطالية عاملاً حاسماً يوم الأحد.

وقد تفوق بطل العالم لويس هاميلتون سائق مرسيدس في سباق البحرين الافتتاحي بصعوبة، حيث بدا أن صاحب مركز الانطلاق الأول ماكس فيرستابن سائق ريد بول قد تجاوز حدود المسار في وقت متأخر عند تجاوزه للبريطاني، مما اضطره لإعادة الصدارة.

وقد أثار هذا النزال المثير الشهية لبقية العام، حيث كان فريق مرسيدس يتوق للعودة إلى المسار بعد فترة توقف غير معتادة استمرت ثلاثة أسابيع في وقت مبكر من الموسم، وفقاً لما ذكرته وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ).

وقال توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، في بيان: "ربما فزنا بالجولة الأولى، لكننا لا نخدع أنفسنا بأن هذا الموسم سيكون سهلاً".

"لا تزال السيارة تفتقر إلى السرعة في اللفة الواحدة، ويبدو أن ريد بول يتفوق حالياً. نحن نبذل قصارى جهدنا لتقليص الفجوة، وهذا تحدٍ نستمتع به.

"لقد كنا حريصين على العودة إلى المسار خلال فترة التوقف التي استمرت ثلاثة أسابيع".

يعد التجاوز أمراً صعباً على حلبة إيمولا الضيقة. وفي سباق العام الماضي، لم يتم تسجيل سوى ست عمليات تجاوز خارج اللفة الأولى وإعادة انطلاق سيارة الأمان.

وإذا تمكن الهولندي فيرستابن من التقدم مرة أخرى في التصفيات، فسيبدو المرشح الأوفر حظاً، خاصة إذا تمكنت سيارته ريد بول من التفوق في المنعطفات عالية السرعة في إيمولا وليس فقط في المسارات المستقيمة.

وبعد أن لم يسبق له خوض معركة على اللقب من قبل، يستمتع فيرستابن بضغط امتلاك سيارة تنافسية.

وقال لمجلة "أوتوسبورت": "أعتقد أنه بمجرد أن تكون في هذا الموقف، بامتلاك سيارة قادرة على المنافسة على اللقب، يصبح كل شيء أسهل بكثير".

تمت إعادة إيمولا إلى تقويم الفورمولا 1 في عام 2020 وسط فوضى فيروس كورونا، وهي المرة الأولى التي تظهر فيها في فئة سباقات السيارات الأولى منذ عام 2006، حين فاز هاميلتون.

في غضون ذلك، يأمل سيباستيان فيتيل في تقديم أداء أفضل من المركز الثاني عشر الذي حققه العام الماضي بعد انتقاله من فيراري إلى أستون مارتن، خاصة بعد أن بدأ موسمه بمركز مخيب آخر وهو الخامس عشر في البحرين.

وكان فيتيل سعيداً بفترة التوقف التي استمرت ثلاثة أسابيع بين السباقات في بداية موسم من المقرر أن يشهد رقماً قياسياً بـ 23 سباقاً.

وقال في عرض تقديمي للفريق: "كان من الجيد الحصول على هذه الفجوة الإضافية قليلاً بين هذين السباقين الأولين - لن يكون تقويم هذا العام متسامحاً دائماً - لكن ذلك منحنا فرصة إضافية للنظر في البيانات وفهم أين نحتاج إلى التحسين".

تم تعديل التوقيتات قليلاً في عطلة نهاية الأسبوع هذه حتى لا تتعارض مع جنازة الأمير فيليب البريطاني يوم السبت. وسيتم الوقوف دقيقة صمت قبل التصفيات.