لاندو نوريس وأوسكار بياستري يضمنان الصف الأول في ختام الموسم ويضعان مكلارين على أعتاب لقب الصانعين

أ ف ب | أبوظبي

ضمن لاندو نوريس مركز الانطلاق الأول أمام أوسكار بياستري، حيث حقق فريق مكلارين ثنائية مهيمنة ليقترب من حصد أول لقب للفرق منذ عام 1998 في سباق جائزة أبوظبي الكبرى الختامي للموسم يوم الأحد. وفي جلسة تأهيلية حافلة بالأحداث بالأمس، حيث خرج بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون بشكل مؤسف في القسم الأول من التصفيات (Q1) في عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة له مع مرسيدس، تصدر نوريس التوقيت بدقيقة واحدة و22.595 ثانية ليتفوق على بياستري بفارق ثلاثة أعشار من الثانية.

وجاء كارلوس ساينز، في عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة له مع فيراري قبل رحيله للانضمام إلى ويليامز، في المركز الثالث، بفارق 0.020 ثانية خلف بياستري، بينما حقق مكلارين ثالث ثنائية له في الصف الأول هذا الموسم. يحتاج فريق فيراري إلى تعويض فارق 21 نقطة للفوز بلقب الصانعين أمام مكلارين، لكنه تعرض لضربة قوية عندما خرج شارل لوكلير في القسم الثاني من التصفيات (Q2)، ومع عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق، سيبدأ السباق من مؤخرة الترتيب يوم الأحد.

وتأهل نيكو هولكنبرج في المركز الرابع لصالح فريق هاس أمام بطل العالم أربع مرات المتوج حديثاً ماكس فيرستابن من ريد بول، وبيير جاسلي من ألبين، وجورج راسل من مرسيدس. وجاء بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو في المركز الثامن لصالح أستون مارتن، بعد 24 ساعة من وصف سيارته بأنها "الأسوأ على الإطلاق"، متقدماً على فالتيري بوتاس من ساوبر وسيرجيو بيريز في سيارة ريد بول الثانية.

وقال نوريس الذي ضمن مركز الانطلاق الأول الثامن له هذا الموسم: "يوم مثالي بالنسبة لنا. ربما كان الأمر أصعب قليلاً من ذي قبل لأننا كنا أقوياء طوال عطلة نهاية الأسبوع. كانت لفتي قوية أيضاً، لذا كان هذا بالضبط ما أردناه من اليوم". كان لانس سترول أول المنطلقين في القسم الأول من التصفيات (Q1) بسيارته أستون مارتن مع غروب الشمس فوق حلبة مرسى ياس في ظروف جوية صافية ودرجات حرارة بلغت 25 (للهواء) و30 (للمسار)، وهي ظروف مثالية تقريباً للجولة التأهيلية الرابعة والعشرين والأخيرة لهذا العام.

هاميلتون: "لقد أفسدت الأمر"

بعد إلغاء لفات لكل من بيريز وفرانكو كولابينتو بسبب تجاوز حدود المسار، تصدر ساينز الترتيب مع إعادة احتساب لفة المكسيكي، وتولى بوتاس زمام المبادرة قبل وقت قصير من فشل هاميلتون في التأهل خلال لفته الأخيرة اليائسة. وخرج هاميلتون من القسم الأول من التصفيات للمرة الثالثة في آخر ستة سباقات له قبل مغادرة مرسيدس إلى فيراري، وفي مشاركته رقم 246 والأخيرة له مع "السهام الفضية".

واعترف هاميلتون المحبط عبر راديو الفريق: "لقد أفسدت الأمر بشكل كبير يا رفاق". وأضاف: "كان ذلك سيئاً". جاء خروج هاميلتون بعد أن اصطدم بحاجز بلاستيكي - قذفته سيارة هاس بقيادة كيفن ماجنوسن في مساره - والذي علق تحت سيارته، مما تسبب في اختلال التوازن وفقدان السرعة. وبعد رقم قياسي بلغ 104 انطلاقات من المركز الأول، 78 منها مع مرسيدس، كانت نهاية تأهيلية حزينة لبطل العالم سبع مرات قبل انتقاله إلى فيراري - وعلى حلبة حقق فيها رقماً قياسياً بخمس انطلاقات من المركز الأول.

وفي حادثة أخرى، شوهد راسل وهو يخرج عن المسار لتجنب عرقلة ليام لوسون في لفة سريعة. وبعد الكثير من الجدل على قناة راديو فريق آر بي، حقق المراقبون في الأمر ولم يتخذوا أي إجراء إضافي، وهو قرار محير بعد أسبوع من تسبب قضية مماثلة في ترقية راسل إلى مركز الانطلاق الأول في قطر حيث عوقب فيرستابن. سجل فيرستابن وتيرة القسم الثاني من التصفيات (Q2) بلفة مبكرة بلغت 1:22.998 واختار الاسترخاء بينما قام منافسوه بمحاولات ثانية - حيث تصدر لوكلير الترتيب قبل إلغاء لفته بسبب تجاوز حدود المسار عند المنعطف الأول.