جسر الملك فهد، رمز قوي لعمق العلاقات بين البحرين والسعودية، يحتفل بمرور 35 عاماً على افتتاحه

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

يحتفل جسر الملك فهد، وهو سلسلة من الجسور والطرق التي تربط جزيرة البحرين بالبر الرئيسي للمملكة العربية السعودية، اليوم بمرور 35 عاماً على بدء عملياته.

ويعد الجسر، الذي يتميز بهندسته الرائعة، الرابط البري الوحيد للبحرين مع دولة أخرى، وقد سُمي تيمناً بخادم الحرمين الشريفين الراحل الملك فهد بن عبد العزيز آل سعود.

بدأ العمل في الجسر الذي يبلغ طوله 25 كيلومتراً وعرضه 23.3 متراً في عام 1981، وذلك بعد دراسات مستفيضة حول العديد من التفاصيل الجغرافية والتقنية والعوامل البيئية والتيارات البحرية.

وقد تم افتتاحه للجمهور في 26 نوفمبر 1986، خلال حفل كبير حضره المغفور له الملك فهد بن عبد العزيز والمغفور له الشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة.

تستخدم السيارات والحافلات والشاحنات، ومؤخراً الدراجات النارية، هذا الرابط بشكل مستمر للتنقل بسلاسة في كلا الاتجاهين، مما يعزز أهميته السياسية والاقتصادية والاجتماعية والثقافية كأكثر من مجرد طريق يربط الملايين من الناس في المملكتين وما وراءهما. وقد استخدم الجسر حوالي 400 مليون شخص منذ افتتاحه.

بالنسبة لمعظم الناس، يمثل الجسر سهولة التنقل التي تمتعوا بها بين البلدين.

يتنقل العديد من المواطنين السعوديين والأجانب المقيمين في المملكة العربية السعودية ممن يعملون أو يدرسون في البحرين يومياً، بينما يستخدم عدد كبير من الوافدين والبحرينيين المقيمين في البحرين الجسر يومياً للذهاب إلى أعمالهم أو جامعاتهم.

تعد الروابط الأسرية القوية بين مواطني الخليج عاملاً مهماً في تبادل الزيارات عبر الجسر. كما تعتبر المجمعات التجارية والمرافق الترفيهية من بين الأسباب الرئيسية للرحلات.

ومع تحول الجسر إلى أحد أكثر الروابط ازدحاماً في العالم العربي، تم إدخال تغييرات جذرية لضمان انسيابية حركة المرور.

وتتقدم خطط بناء جسر ثانٍ، وهو جسر الملك حمد، الذي سُمي تيمناً بحضرة صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة.

سيُستخدم الجسر الجديد لنقل الركاب وقطارات الشحن إلى جانب المركبات. وستكون خطوط السكك الحديدية جزءاً من شبكة سكك حديد دول مجلس التعاون الخليجي الأوسع التي يبلغ طولها 2170 كيلومتراً.