طوكيو: داهمت وزارة النقل اليابانية مقر شركة سوزوكي لصناعة السيارات الصغيرة أمس، في أعقاب اعتراف الشركة الصادم باستخدامها أساليب غير سليمة لاختبار الوقود لسنوات، مما أثر على ملايين السيارات.
طوكيو : داهمت وزارة النقل اليابانية مقر شركة سوزوكي لصناعة السيارات الصغيرة أمس، في أعقاب اعتراف الشركة الصادم باستخدامها أساليب غير سليمة لاختبار الوقود لسنوات، مما أثر على ملايين السيارات.
وصل المسؤولون إلى مقر الشركة في مدينة هاماماتسو، التي تبعد حوالي 250 كيلومتراً (155 ميلاً) جنوب غرب طوكيو، قائلين إنهم يبحثون عن وثائق تتعلق باختبارات الانبعاثات واقتصاد الوقود التي تواجه انتقادات حادة.
وقال مسؤول مسؤول عن سلامة السيارات: "نحن نداهم مقر سوزوكي للتأكد من المعلومات التي قدمتها الشركة" للوزارة.
كما داهمت الوكالة مكتب شركة ميتسوبيشي موتورز المنافسة بعد كشفها الصادم في أبريل عن تلاعبها في اختبارات كفاءة الوقود لعقود.
وقد اعترفت شركة سوزوكي، التي قادها لسنوات رئيس مجلس إدارتها البالغ من العمر 86 عاماً أوسامو سوزوكي - وهو سليل مباشر لعائلة مؤسس الشركة - باستخدام طريقة اختبار غير معتمدة من قبل المنظمين اليابانيين.
لكنها أصرت مراراً وتكراراً على أنها لم تكن تنوي خداع السائقين.
وقالت الشركة في بيان إنها "ستتعاون بشكل كامل" مع وزارة النقل، لكنها رفضت التكهن بنوع العقوبات المالية التي قد تواجهها.
وقال متحدث باسم الشركة: "سيتعين علينا الانتظار لنرى ما سيحدث".
بدلاً من ذلك، زعمت الشركة هذا الأسبوع أن المشكلة مرتبطة بتقليص الموارد المخصصة للاختبار في أعقاب انهيار بنك ليمان براذرز، الذي أدى إلى اندلاع الأزمة المالية العالمية.
وذكرت يوم الثلاثاء أنه بعد صدمة ليمان "أدت زيادة عبء العمل في تطوير طرازات ومحركات جديدة إلى عدم قدرة سوزوكي على تخصيص قوى عاملة كافية للاختبار (المعتمد)".
"بالإضافة إلى ذلك، فشلنا في الاستثمار في البنية التحتية اللازمة... وكذلك في بذل جهود لتحسين تكنولوجيا الاختبار". وانخفضت أسهم سوزوكي المدرجة في بورصة طوكيو بنسبة 0.92 في المائة لتصل إلى 2829.5 ين على خلفية تقارير المداهمة.
وأكدت الشركة أن 26 طرازاً من المركبات كانت متورطة، حوالي نصفها تم إنتاجه لشركات تصنيع سيارات أخرى، منذ أن بدأت في استخدام الاختبار غير المعتمد في عام 2010. وقالت إن أكثر من مليوني سيارة، بيعت جميعها في اليابان، قد تأثرت.
تأتي كشوفات سوزوكي في وقت عصيب بالنسبة للصناعة العالمية.
أمرت وزارة النقل اليابانية جميع شركات تصنيع السيارات المحلية بالتحقيق في امتثالها لأساليب الاختبار الحكومية بعد كشوفات ميتسوبيشي بأنها تلاعبت ببيانات اقتصاد الوقود.
في غضون ذلك، تكافح شركة فولكس فاجن الألمانية لتجاوز فضيحة تلاعب في الانبعاثات على مستوى العالم، بينما تعرضت شركة تاكاتا العملاقة لقطع غيار السيارات ومقرها طوكيو لدعاوى قضائية وتحقيقات تنظيمية بسبب مزاعم بأنها أخفت عيوباً قاتلة في الوسائد الهوائية مرتبطة بـ 13 حالة وفاة على الأقل وعشرات الإصابات على مستوى العالم.
