جاكوار لاند روفر تعتزم تصنيع سيارات كهربائية في المملكة المتحدة

أعلنت شركة تصنيع السيارات جاكوار لاند روفر يوم الجمعة أنها ستقوم بتصنيع سيارات كهربائية في مصنعها بوسط إنجلترا، مما يضمن آلاف الوظائف في دفعة قوية لبريطانيا بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي. وقالت المجموعة المملوكة لجهة هندية في بيان: "كشفت جاكوار لاند روفر اليوم عن خطط لتصنيع مجموعة من المركبات الكهربائية الجديدة في مصنعها في كاسل برومويتش بالمملكة المتحدة". وسيتم تحويل المنشأة الواقعة في برمنغهام، ثاني أكبر مدينة في بريطانيا، لإنتاج مجموعة من المركبات الكهربائية.

وأضافت الشركة أن أول سيارة ستخرج من خط الإنتاج ستكون الجيل القادم من طراز جاكوار XJ الفاخر الكهربائي بالكامل. وتعد هذه الأنباء دفعة مرحب بها لقطاع السيارات في البلاد، المملوك في معظمه لجهات أجنبية، والذي طالما حذر من تأثير خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، المقرر في نهاية أكتوبر. ويعمل في كاسل برومويتش حالياً حوالي 2500 عامل في الموقع الذي يقع بالقرب من الطريق السريع M6.

وأضافت المجموعة: "إعلان اليوم، الذي يحمي آلاف الوظائف في المملكة المتحدة، هو المرحلة التالية في تنفيذ استراتيجية الكهربة الخاصة بجاكوار لاند روفر". وتهدف الشركة إلى تقديم خيارات كهربائية لجميع طرازات جاكوار ولاند روفر الجديدة بحلول عام 2020. وأشار رالف سبيث، الرئيس التنفيذي لشركة جاكوار لاند روفر، إلى أن "مستقبل التنقل كهربائي، وبصفتنا شركة بريطانية ذات رؤية، نحن ملتزمون بصنع جيلنا القادم من المركبات عديمة الانبعاثات في المملكة المتحدة".

وفي الوقت نفسه، يأتي هذا الاستثمار البارز في أعقاب اتفاق للموظفين للعمل لمدة أربعة أيام في الأسبوع كجزء من خطط إعادة هيكلة الشركة. وقد أشادت نقابة "يونايت"، أكبر نقابة عمالية في بريطانيا، بالأنباء الإيجابية يوم الجمعة. وقال ستيف تيرنر، مساعد الأمين العام للنقابة للتصنيع: "إن إعلان جاكوار لاند روفر الرائد اليوم هو شهادة على مهارة وعمل أعضاء يونايت وممثلي العمال الجاد".

ومع ذلك، كان قطاع السيارات في بريطانيا قد حذر في أواخر الشهر الماضي من أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بدون اتفاق قد يكلف شركات صناعة السيارات في المملكة المتحدة ما يصل إلى 70 مليون جنيه إسترليني (89 مليون دولار، 78 مليون يورو) يومياً بسبب تأخيرات الإنتاج. وتوقعت جمعية مصنعي وتجار السيارات أن الصناعة، التي تضم عدداً من شركات صناعة السيارات الأجنبية مثل فورد وهوندا ونيسان، قد تتكبد خسائر تصل إلى 50 ألف جنيه إسترليني في الدقيقة في أسوأ السيناريوهات.