ميلانو: تقترب إيطاليا من الكشف عن الموافقة على ضمانات لتمويل بقيمة 6.3 مليار يورو (7 مليارات دولار) لشركة فيات كرايسلر (FCA)، وفقاً لما ذكره مصدران مطلعان على الأمر، مما يمهد الطريق لأكبر قرض أزمة لشركة تصنيع سيارات أوروبية.
ميلانو
تقترب إيطاليا من الكشف عن الموافقة على ضمانات لتمويل بقيمة 6.3 مليار يورو (7 مليارات دولار) لشركة فيات كرايسلر (FCA)، وفقاً لما ذكره مصدران مطلعان على الأمر، مما يمهد الطريق لأكبر قرض أزمة لشركة تصنيع سيارات أوروبية.
استفاد القسم الإيطالي لشركة فيات كرايسلر من خطط التمويل الطارئة التي وضعتها روما لمواجهة كوفيد-19 لتأمين تسهيلات ائتمانية مدعومة من الدولة لمدة ثلاث سنوات لدعم عمليات المجموعة في البلاد، بالإضافة إلى قطاع السيارات الإيطالي الذي يضم حوالي 10,000 شركة.
سيتم صرف القرض من قبل أكبر بنك تجزئة في إيطاليا، إنتيسا سان باولو، والذي وافق عليه بالفعل في انتظار الموافقة على الضمانات التي ستقدمها الحكومة بنسبة 80% من المبلغ من خلال وكالة ائتمان الصادرات "ساتشي" (SACE). وأشار المصدران إلى أن الحكومة ستعلن قريباً عن موافقتها بعد الانتهاء من وضع اللمسات الأخيرة على الشروط.
ورفضت كل من فيات كرايسلر ووزارة الخزانة الإيطالية التعليق. وذكرت صحيفة "إيل سولي 24 أوري" يوم الأحد أن الشروط النهائية لقرض فيات كرايسلر تضمنت زيادة طفيفة في استثمارات الشركة المخطط لها في إيطاليا لتصل إلى 5.2 مليار يورو بدلاً من 5 مليارات. وتخضع قروض الأزمات في إيطاليا لعدد من الشروط، بما في ذلك تعليق مؤقت لتوزيعات الأرباح.
ومع ذلك، ذكرت الصحيفة أن الشروط ستسمح للشركة القابضة الهولندية التابعة لفيات كرايسلر بدفع توزيعات أرباح استثنائية بقيمة 5.5 مليار يورو للمساهمين بمجرد إتمام الاندماج المخطط له مع شركة بيجو الفرنسية (PSA).
كانت توزيعات الأرباح الاستثنائية نقطة محورية في المناقشات في إيطاليا حول القرض الكبير المدعوم من الدولة. وقالت صحيفة "إيل سولي" إن تجميد توزيعات الأرباح، الذي يسري حتى 31 ديسمبر 2020، يمكن تمديده طوال فترة قرض فيات كرايسلر إذا كانت الشركة مسؤولة عن أي تأخير في المشاريع الصناعية التي تعد جزءاً من التزاماتها.
