هل تطمع الولايات المتحدة في نفط فنزويلا؟
مع تركيز القوات الأمريكية المنتشرة في منطقة البحر الكاريبي على ناقلات النفط التي تنقل النفط الفنزويلي الخاضع للعقوبات، تعمقت التساؤلات حول الدافع الحقيقي لحملة الضغط التي يمارسها دونالد ترامب على كاراكاس.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

أ ف ب | كاراكاس
مع تركيز القوات الأمريكية المنتشرة في منطقة البحر الكاريبي على ناقلات النفط التي تنقل النفط الفنزويلي الخاضع للعقوبات، تعمقت التساؤلات حول الدافع الحقيقي لحملة الضغط التي يمارسها دونالد ترامب على كاراكاس.
هل يتعلق الاستعراض العسكري حقاً بتهريب المخدرات، كما تدعي واشنطن؟ هل يسعى إلى تغيير النظام، كما تخشى كاراكاس؟ هل يمكن أن يكون الأمر متعلقاً بالنفط، الذي تمتلك فنزويلا منه احتياطيات مؤكدة أكثر من أي دولة أخرى في العالم؟
قال الرئيس البرازيلي اليساري لويس إيناسيو لولا دا سيلفا، الذي عرض الوساطة في النزاع المتصاعد، الأسبوع الماضي: "لا أعرف ما إذا كان الاهتمام منصباً فقط على نفط فنزويلا".
وقد اتهم الرئيس الأمريكي نفسه فنزويلا بأخذ "كل نفطنا" وقال: "نحن نريده أن يعود".
ما نعرفه:
العلاقات النفطية
قامت شركات من الولايات المتحدة، التي أصبحت الآن المنتج الأول للنفط في العالم، بضخ الخام الفنزويلي منذ الاكتشافات الأولى هناك في عشرينيات القرن الماضي.
تم تصميم العديد من المصافي الأمريكية، ولا تزال مجهزة، خصيصاً لمعالجة نوع الخام الثقيل الذي تمتلكه فنزويلا بوفرة.
حتى عام 2005، كانت فنزويلا واحدة من الموردين الرئيسيين للنفط إلى الولايات المتحدة، حيث وصلت بعض الإجماليات الشهرية إلى 60 مليون برميل.
تغيرت الأمور بشكل كبير بعد أن اتخذ الزعيم الاشتراكي هوغو تشافيز خطوات في عام 2007 لزيادة تأميم الصناعة، ومصادرة أصول تابعة لشركات أمريكية.
وماذا الآن؟
انخفض إنتاج فنزويلا من ذروة بلغت أكثر من ثلاثة ملايين برميل يومياً في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ليصل اليوم إلى حوالي مليون برميل يومياً - أي ما يعادل حوالي اثنين بالمائة من الإجمالي العالمي.
وتستخرج شركة شيفرون الأمريكية حوالي 10 بالمائة من الإجمالي بموجب ترخيص خاص.
شيفرون هي الشركة الوحيدة المصرح لها بشحن النفط الفنزويلي إلى الولايات المتحدة - بما يقدر بـ 200 ألف برميل يومياً، وفقاً لمصدر في قطاع النفط الفنزويلي.
وقد تراجعت الصناعة المحلية في الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية بشكل حاد بسبب الفساد ونقص الاستثمار والعقوبات الأمريكية المفروضة منذ عام 2019.
ويقول محللون إن الاستثمار المرتفع المطلوب لإعادة بناء منصات النفط المتهالكة في فنزويلا سيكون غير جذاب للشركات الأمريكية، نظراً لاستقرار الإمدادات العالمية وانخفاض الأسعار.
ووفقاً لكارلوس ميندوزا بوتيلا، وهو أستاذ فنزويلي في اقتصاديات البترول، فإن تصرفات واشنطن ربما "لا تتعلق بالنفط فقط" بل تتعلق بـ "مطالبة الولايات المتحدة بالأمريكتين لنفسها".
وأضاف: "الأمر يتعلق بتقسيم العالم" بين الولايات المتحدة ومنافسيها، روسيا والصين.
وتصدر فنزويلا حوالي 500 ألف برميل يومياً في السوق السوداء، بشكل رئيسي إلى الصين ودول آسيوية أخرى، وفقاً لخوان زابو، نائب الرئيس السابق لشركة النفط الحكومية (PDVSA).
الحصار
أعلن ترامب في 16 ديسمبر عن حصار لناقلات النفط الخاضعة للعقوبات التي تبحر من وإلى فنزويلا. وقبل أيام، استولت القوات الأمريكية على الناقلة "إم/تي سكيبر"، وهي ما يسمى بناقلة "الأشباح" التي كانت تنقل أكثر من مليون برميل من النفط الفنزويلي، والتي قيل إنها كانت متجهة إلى كوبا.
وقالت واشنطن إنها تعتزم الاحتفاظ بالنفط، الذي تقدر قيمته بما يتراوح بين 50 و100 مليون دولار.
وخلال عطلة نهاية الأسبوع، استولى خفر السواحل الأمريكي على الناقلة "سنتشريز"، التي حددها موقع المراقبة TankerTrackers.com كناقلة مملوكة للصين وترفع علم بنما.
ولم تجد مراجعة أجرتها وكالة فرانس برس الناقلة "سنتشريز" على قائمة عقوبات وزارة الخزانة الأمريكية، لكن البيت الأبيض قال إنها "تحتوي على نفط خاضع لعقوبات شركة PDVSA" - حوالي 1.8 مليون برميل منه. وفي يوم الأحد، قال مسؤولون إن خفر السواحل يلاحق ناقلة ثالثة، حددتها وسائل إعلام باسم "بيلا 1" - الخاضعة للعقوبات الأمريكية بسبب صلات مزعومة بإيران.
وتصر شركة PDVSA على أن صادراتها لا تزال غير متأثرة بالحصار.
كان هذا أمراً بالغ الأهمية، وفقاً لزابو، حيث أن الشركة لديها قدرة فقط على تخزين النفط لبضعة أيام إذا توقفت الصادرات.
التأثير
مهما كان هدف ترامب من النفط الفنزويلي، فإن الحصار، إذا استمر، من المرجح أن يخيف شركات الشحن ويرفع أسعار الشحن.
ويتوقع زابو أن تنخفض صادرات النفط الفنزويلية إلى النصف تقريباً في الأشهر المقبلة، مما سيؤدي إلى خفض دخل العملة الصعبة الحيوية من مبيعات السوق السوداء في فنزويلا.
وهذا من شأنه أن يخنق اقتصاد فنزويلا المتعثر بالفعل، مما يضع المزيد من الضغط على نيكولاس مادورو.
وقد تعاملت إدارة ترامب بحذر مع المطالبة الصريحة برحيل مادورو.
وفي حين قال ترامب إنه لا يتوقع "حرباً" مع فنزويلا، إلا أنه قال إن أيام مادورو "معدودة".
وقالت وزيرة الأمن الداخلي الأمريكية كريستي نويم لشبكة فوكس نيوز يوم الاثنين إن الاستيلاء على ناقلات النفط يرسل "رسالة إلى جميع أنحاء العالم مفادها أن النشاط غير القانوني الذي يشارك فيه مادورو لا يمكن أن يستمر، ويجب أن يرحل".