هل شركة بوينغ أكبر من أن تفشل؟

أدى إيقاف طائرات 737 ماكس عن التحليق لأكثر من أربعة أشهر بعد حادثين مميتين إلى تشويه سمعة بوينغ، لكنها لا تزال تحظى بثقة صناع السياسة في الولايات المتحدة. ويأتي ذلك على الرغم من حقيقة أن أحد أنظمة الطيران في طائرات ماكس، وهو نظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS)، قد ذُكر في كلا الحادثين.

هل هذا مؤشر على أن عملاق الطيران الأمريكي أكبر من أن يفشل؟ لقد انتقد الرئيس دونالد ترامب، الذي يرفع شعار "أمريكا أولاً"، شركة بوينغ بالتأكيد في وقت مبكر من إدارته بشأن الطائرة الرئاسية "إير فورس وان"، لكنه ظل صامتاً إلى حد كبير بشأن الأزمات الأخيرة.

لم تدفع موجة الصحافة السلبية حول العيوب التي تسببت في وفاة 346 شخصاً المشرعين إلى استدعاء الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، دينيس مويلينبورغ، أمام الكونغرس لإلحاق نوع الإذلال به الذي تعرض له مصرفيو وول ستريت في أعقاب الأزمة المالية العالمية.

قال ميشيل ميرلوزو، الخبير في شركة "إير إنسايت ريسيرش": "بوينغ هي أحد محركات الاقتصاد الأمريكي، وهي أكبر وأهم بكثير بالنسبة للولايات المتحدة".

علاقات سياسية

قال ميرلوزو إنه إذا هاجم السياسيون الأمريكيون الشركة المصنعة، فإنهم سيطلقون النار على أقدامهم، لأن "هناك العديد من الوظائف المعنية، وسلسلة توريد ضخمة جداً، ولا يمكن استبدالها بشركات مثل فيسبوك أو غوغل التي لا تنتج أي شيء ملموس".

تأسست بوينغ قبل 103 أعوام، وتوظف أكثر من 150 ألف شخص حول العالم، الغالبية العظمى منهم في الولايات المتحدة. وبالإضافة إلى الوظائف المباشرة، فإن مقاوليها من الباطن - مثل جنرال إلكتريك (GE)، ويونايتد تكنولوجيز، وسبيريت إيروسستمز - هم من كبار أرباب العمل الصناعيين في الولايات المتحدة. ويشبه موقع مصانع بوينغ خريطة الحملات السياسية، مع وجود مرافق في معاقل الجمهوريين مثل ألاباما وكارولينا الجنوبية وتكساس، والمناطق الديمقراطية مثل كاليفورنيا وواشنطن، بالإضافة إلى الولايات التي ساعدت ترامب في الفوز بالانتخابات: بنسلفانيا وأريزونا.

وقد أظهر مويلينبورغ حنكة سياسية في اختياراته لمجلس إدارة الشركة، حيث عين نيكي هيلي، الحاكمة السابقة لولاية كارولينا الجنوبية وسفيرة ترامب السابقة لدى الأمم المتحدة، وكارولين كينيدي، حليفة الرئيس السابق باراك أوباما وابنة الرئيس السابق جون إف كينيدي.

إير فورس وان

تعد بوينغ لاعباً مهيمناً ليس فقط في الطائرات المدنية ولكن في صناعات الدفاع والفضاء، وهي مورد رئيسي للبنتاغون. أنتجت الشركة قاذفات B-17 وB-29 الشهيرة في الحرب العالمية الثانية وقاذفات B-52 التي استخدمت في حرب فيتنام. واليوم تنتج مجموعة متنوعة من الطائرات بما في ذلك المقاتلة F/A-18 سوبر هورنت، وطائرات الهليكوبتر الهجومية أباتشي، وقاذفة B-1، والطائرات القتالية بدون طيار.

كما أنها جزء من شركة سبيس إكس، التي ستدير الرحلات إلى محطة الفضاء الدولية. وتصنع بوينغ الطائرة الرئاسية، "إير فورس وان" الشهيرة. لكن آرثر ويتون، الأستاذ في جامعة كورنيل في نيويورك، قال إن بوينغ "يمكن أيضاً استخدامها كأداة استراتيجية".

ووفقاً لمصدر، فإن مشتريات الصين من طائرات بوينغ هي جزء من المفاوضات التجارية مع بكين، حيث يمكن أن تكون وسيلة سريعة لتقليل العجز التجاري الأمريكي. وانخفضت صادرات الطائرات المدنية الأمريكية بنسبة 12 في المائة لتصل إلى 20.4 مليار دولار في مايو، بسبب أزمة طائرات ماكس، التي أثرت على الناتج المحلي الإجمالي، وفقاً للبيانات الحكومية.