News of Bahrain
العالم٨ فبراير ٢٠١٩قراءة دقيقتين

تزايد الإصابات مع هوس الدراجات البخارية الكهربائية

أظهر استطلاع أجرته مجلة "كونسيومر ريبورتس" أن أكثر من 1500 شخص تلقوا العلاج من إصابات ناجمة عن استخدام الدراجات البخارية الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الولايات المتحدة منذ بدء هذا الهوس في أواخر عام 2017.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ٨ فبراير ٢٠١٩, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:٣٥ م

تم نسخ الرابط
تزايد الإصابات مع هوس الدراجات البخارية الكهربائية

أظهر استطلاع أجرته مجلة "كونسيومر ريبورتس" أن أكثر من 1500 شخص تلقوا العلاج من إصابات ناجمة عن استخدام الدراجات البخارية الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الولايات المتحدة منذ بدء هذا الهوس في أواخر عام 2017. وقالت المجلة الاستهلاكية غير الربحية إن حصيلتها، المستندة إلى تقارير من المستشفيات ومسؤولي الطوارئ، غير مكتملة ولا تشمل أربع حالات وفاة تم الإبلاغ عنها مرتبطة بالدراجات البخارية الكهربائية. ومع ذلك، فقد أحصت 1542 حالة علاج طارئ لإصابات متعلقة بالدراجات البخارية بعد التواصل مع 110 مستشفيات وخمس وكالات في 47 مدينة تعمل فيها أكبر شركتين للدراجات البخارية.

لقد تم الترحيب بهوس مشاركة ركوب الدراجات البخارية، الذي يتيح للمستهلكين استئجار وترك الأجهزة ذات العجلتين للرحلات القصيرة، كثورة محتملة للنقل الحضري. لكن عدداً من التقارير الإعلامية سلطت الضوء على المخاطر المحتملة لاستخدام الدراجات البخارية سواء على الأرصفة أو في شوارع وطرق المدينة. ووفقاً لوسائل الإعلام، توفي هذا الأسبوع طالب تبادل أيرلندي يبلغ من العمر 21 عاماً بعد أن صدمته سيارة أثناء استقلاله دراجته البخارية في أوستن بولاية تكساس. وقالت "كونسيومر ريبورتس"، التي أصدرت تقريرها يوم الثلاثاء، إن المستشفيات عالجت أشخاصاً من ارتجاجات في المخ، وكسور في الأنف، وكسور في الساعد، وإصابات أخرى، تطلب بعضها إجراء عمليات جراحية.

وفي حين تشجع شركات الدراجات البخارية الكهربائية الكبرى المستخدمين على ارتداء الخوذات، إلا أن هناك لوائح قليلة تلزمهم بذلك. وقالت المجلة إن أكثر من نصف الجهات التي تم التواصل معها في الاستطلاع لم تكن لديها بيانات مفصلة عن إصابات الدراجات البخارية، وأنه لم يكن من الممكن حساب معدل الحوادث بالنسبة للمسافة المقطوعة. وأشارت إلى أن العديد من المتخصصين الطبيين اقترحوا أن العدد الإجمالي للإصابات أعلى من الرقم المبلغ عنه لأن المستشفيات لا تملك القدرة بعد على تتبع الإصابات المتعلقة بالدراجات البخارية بدقة.

ونُقل عن ويليام والاس، كبير محللي السياسات في "كونسيومر ريبورتس" قوله: "تعد الدراجات البخارية الكهربائية خيار نقل جديداً واعداً، ولكن يجب أن تأتي السلامة دائماً في المقام الأول". وقد نمت شركتان ناشئتان مقرهما الولايات المتحدة، وهما "بيرد" و"لايم"، بسرعة كبيرة، بما في ذلك على المستوى الدولي، ووصلت قيمتهما السوقية إلى أكثر من مليار دولار. وتشمل الشركات الأخرى في هذا القطاع مجموعة مشاركة الركوب "ليفت"، وشركتي "سبين" و"سكيب" المدعومتين من شركة فورد.

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.