جارودا الإندونيسية تعلن إلغاء صفقة شراء 49 طائرة بوينغ 737

أبلغت شركة الطيران الوطنية الإندونيسية "جارودا" شركة بوينغ بأنها ستلغي طلبية بمليارات الدولارات لشراء 49 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 بعد تورط هذا الطراز في حادثي تحطم مميتين. وقال محلل في مجال الطيران إن هذه الخطوة قد تؤدي إلى المزيد من الإلغاءات من قبل شركات طيران كبرى أخرى، في الوقت الذي تستعد فيه شركة بوينغ والجهات التنظيمية الفيدرالية الأمريكية لمواجهة أول استجواب علني من قبل الكونغرس منذ وقوع الحوادث المميتة. وقال المتحدث باسم جارودا، إحسان روسان: "لقد أرسلنا خطاباً إلى بوينغ نطلب فيه إلغاء الطلبية".

وأضاف: "السبب هو أن ركاب جارودا في إندونيسيا فقدوا الثقة ولم يعد لديهم اطمئنان" تجاه الطائرة، مشيراً إلى أن الشركة بانتظار رد من بوينغ. وأوضح أن مسؤولي بوينغ سيزورون إندونيسيا الأسبوع المقبل لمناقشة خطط جارودا لإلغاء الطلبية. وأشار روسان إلى أن جارودا كانت قد تسلمت بالفعل واحدة من الطائرات، وهي جزء من طلبية شملت 50 طائرة بقيمة 4.9 مليار دولار وفقاً لقوائم الأسعار عند الإعلان عنها في عام 2014.

وذكر المتحدث أن جارودا تجري أيضاً محادثات مع بوينغ حول ما إذا كانت ستعيد الطائرة الموجودة في أسطولها أم لا. وكانت شركة الطيران الإندونيسية قد دفعت لشركة بوينغ حتى الآن حوالي 26 مليون دولار، في حين صرح رئيس الشركة لوسيلة إعلام محلية "ديتيك" بأنها ستنظر في التحول إلى نسخة جديدة من الطائرة ذات الممر الواحد.

وقال مدير جارودا إندونيسيا، آي غوستي نغوراه أشخارا داناديبوترا، لـ "ديتيك": "من حيث المبدأ، ليس الأمر أننا نريد استبدال بوينغ، ولكن ربما نستبدل (هذه الطائرات) بطراز آخر". وقالت متحدثة باسم بوينغ في سنغافورة لوكالة فرانس برس يوم الجمعة: "نحن لا نعلق على مناقشات العملاء".

"ربما ليست الأخيرة"

قال شوكور يوسف، رئيس شركة "إنداو أناليتيكس" لاستشارات الطيران ومقرها ماليزيا، إن إعلان جارودا يبدو أنه يمثل أول خطط رسمية من قبل شركة طيران لإلغاء طلبية لطائرات 737 ماكس 8. وأضاف: "ربما لن تكون الأخيرة. هناك خطر من أن تتخذ شركة ليون إير المنافسة لجارودا، والتي لديها أيضاً العديد من طلبيات 737 ماكس 8، نفس القرار". وتابع: "هذا خطر. وقد تم الإعلان عن ذلك علناً من قبل الرئيس التنفيذي لشركة ليون إير".

وقد صرح علناً بأنه يدرس إلغاء الطلبية. لكنه أضاف أنه من الصعب التنبؤ بما إذا كانت شركات طيران كبرى أخرى ستحذو حذوها. وقال يوسف: "هناك العديد من الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها ولكل شركة طيران احتياجات محددة". وفي هذا الشهر، قالت شركة ليون إير إنها تؤجل تسليم أربع من الطائرات بعد تحطم طائرة بوينغ 737 ماكس 8 تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية بعد دقائق من إقلاعها في رحلة إلى نيروبي، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصاً. وجاءت المأساة الإثيوبية بعد تحطم طائرة من نفس الطراز تابعة لشركة ليون إير في إندونيسيا في أكتوبر، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 189 شخصاً.

وقالت شركة الطيران منخفض التكلفة "ليون" - وهي أكبر شركة طيران في جنوب شرق آسيا من حيث حجم الأسطول وعميل رئيسي لشركة بوينغ - إن الطائرات التي تم تأجيل تسليمها كانت مقررة للتسليم هذا العام. ولم ترد شركة ليون على الفور على طلب وكالة فرانس برس يوم الجمعة للتعليق على خططها الحالية بعد إعلان جارودا.

تشغل شركة ليون إير 10 طائرات من طراز ماكس 8، وهي جزء من طلبية قياسية آنذاك بقيمة 22 مليار دولار من بوينغ تم تقديمها في عام 2011. وتعد الشركتان الوحيدتين اللتين تستخدمان طراز ماكس 8 في إندونيسيا. وبحسب ما ورد، عانت كلتا الطائرتين اللتين تحطمتا من صعود وهبوط حاد غير منتظم بالإضافة إلى تذبذب في سرعة الطيران قبل التحطم بعد وقت قصير من الإقلاع.