نيودلهي: استقال رئيس السكك الحديدية في الهند بعد سلسلة من الحوادث المميتة على الشبكة المتهالكة، حسبما ذكر مسؤول يوم الأربعاء. جاءت هذه الخطوة بعد أيام من مقتل 23 شخصاً في خروج قطار عن مساره شمال الهند، وهي الكارثة الكبرى الرابعة التي تشهدها سكك حديد البلاد هذا العام.
نيودلهي: استقال رئيس السكك الحديدية في الهند بعد سلسلة من الحوادث المميتة على الشبكة المتهالكة، حسبما ذكر مسؤول يوم الأربعاء.
جاءت هذه الخطوة بعد أيام من مقتل 23 شخصاً في خروج قطار عن مساره شمال الهند، وهي الكارثة الكبرى الرابعة التي تشهدها سكك حديد البلاد هذا العام.
وسيخلف كيه ميتال، الذي شغل المنصب منذ عام 2014، أشويني لوهاني، وهو مهندس سابق يُنسب إليه الفضل في مساعدة شركة طيران الهند المملوكة للدولة على تحقيق أول ربح لها بعد أكثر من عقد من الخسائر.
وقال مسؤول في السكك الحديدية لوكالة فرانس برس طالباً عدم الكشف عن هويته: "تم تعيين السيد لوهاني رئيساً لمجلس إدارة السكك الحديدية. وقد قُبلت استقالة السيد ميتال".
ومن المتوقع صدور إعلان رسمي في وقت متأخر من يوم الأربعاء.
وتعرضت الحكومة لضغوط بعد سلسلة من الحوادث، بما في ذلك خروج قطار عن مساره صباح الأربعاء أدى إلى إصابة العشرات من الركاب.
وأشار وزير السكك الحديدية سوريش برابهو يوم الأربعاء إلى أنه قدم استقالته إلى رئيس الوزراء، الذي طلب منه التريث.
وغرد برابهو بأنه "يشعر بألم شديد بسبب الحوادث المؤسفة وإصابات الركاب وفقدان الأرواح الثمينة" وأنه يتحمل المسؤولية الأخلاقية الكاملة.
وقع أحدث حادث مميت يوم السبت في ولاية أوتار براديش، وهي نفس الولاية التي قُتل فيها 146 شخصاً في حادث في نوفمبر الماضي.
وفي يناير، توفي ما يقرب من 40 شخصاً عندما خرج قطار ركاب عن مساره في ولاية أندرا براديش الجنوبية.
تعد الشبكة رابع أكبر شبكة في العالم من حيث المسافة، وتظل وسيلة السفر الرئيسية في البلاد الشاسعة، حيث يتنقل 22 مليون راكب يومياً.
لكنها تعاني من ضعف التمويل وتتكرر الحوادث المميتة، حيث يلقي الخبراء باللوم على نقص الاستثمار وضعف معايير السلامة.
ووصفت تقرير حكومي صدر عام 2012 فقدان 15 ألف راكب في حوادث السكك الحديدية كل عام في الهند بأنه "مذبحة".
