مومباي: أوقفت شركة طيران هندية طيارين عن العمل لمحاولتهما هبوط طائرتهما على طريق سريع ظناً منهما أنه مدرج المطار، وفقاً لما ذكرته الشركة وتقارير إعلامية يوم الاثنين.
مومباي: أوقفت شركة طيران هندية طيارين عن العمل لمحاولتهما هبوط طائرتهما على طريق سريع ظناً منهما أنه مدرج المطار، وفقاً لما ذكرته الشركة وتقارير إعلامية يوم الاثنين.
وذكرت شركة "إنديغو" في بيان لها أن رحلة الطيران القادمة من أحمد آباد في ولاية غوجارات إلى جايبور في ولاية راجاستان كانت على وشك الهبوط عندما تلقى الطياران تحذيراً من "انخفاض التضاريس" في قمرة القيادة.
وأضاف البيان: "اتخذ قائد الطائرة إجراءً احترازياً على الفور وقام بعملية دوران (go-around). وقد هبطت الطائرة بسلام في المحاولة التالية".
وقد وقع الحادث، وهو الأحدث ضمن سلسلة حوادث تسلط الضوء على مخاوف السلامة في قطاع الطيران الهندي سريع النمو، في 27 فبراير، لكنه لم يظهر في وسائل الإعلام الهندية إلا مؤخراً.
ونقلت صحيفة "هندوستان تايمز" عن مسؤول في قطاع الطيران قوله إن الطائرة كانت على ارتفاع حوالي 900 قدم وكانت على بعد 90 ثانية من الهبوط على طريق موازٍ للمدرج.
وأوضحت "إنديغو" أن الطيارين تنبها لخطئهما بفضل نظام التحذير من الاقتراب من الأرض، الذي ينبه قمرة القيادة إذا كانت الطائرة في خطر الاصطدام بالأرض أو بجسم ما.
وذكر البيان: "لم تتعرض السلامة للخطر في أي وقت. وقد تم إيقاف الطيارين عن العمل بأثر فوري بانتظار نتائج التحقيق".
وأضافت الشركة: "تم إبلاغ المديرية العامة للطيران المدني (الجهة التنظيمية للطيران) بالأمر حسب الأصول من قبل قسم سلامة الطيران في إنديغو".
وتستحوذ شركة "إنديغو"، المعروفة بنهجها الاقتصادي وتركيزها على الالتزام بالمواعيد، على ما يقرب من 40 بالمائة من السوق المحلية، وهي الحصة الأكبر لأي شركة طيران، كما أنها شركة الطيران الوحيدة في البلاد التي تحقق أرباحاً بشكل مستمر.
وتسعى الحكومة لجعل السفر الجوي ميسور التكلفة لملايين المواطنين، لكن عدداً من حوادث السلامة أثار مخاوف بشأن سرعة النمو في هذا القطاع.
وفي وقت سابق من هذا العام، اضطرت طائرة تابعة لشركة "طيران الهند" كانت متجهة إلى ميلانو وعلى متنها 160 راكباً للعودة إلى نيودلهي بعد حوالي 30 دقيقة من الإقلاع بسبب اكتشاف دخان في المقصورة.
وفي ديسمبر، عادت رحلة تابعة لـ "طيران الهند" متجهة إلى لندن وعلى متنها أكثر من 200 راكب إلى مومباي بعد ثلاث ساعات من الطيران بسبب الاشتباه في وجود جرذ داخل المقصورة.
وفي الشهر نفسه، توفي فني يعمل لدى "طيران الهند" بعد أن سُحب إلى محرك نفاث أثناء دفع الطائرة للخلف استعداداً للإقلاع في مطار مومباي.
