ملياردير هندي: "مركبات الفضاء" في سباقات فورمولا إي هي المستقبل
مومباي: يقول الملياردير الهندي أناند ماهيندرا إن "مركبات الفضاء" المستقبلية ذات الصوت الحاد في سباقات فورمولا إي هي مستقبل رياضة السيارات، حيث يرى أن هذه الرياضة تتطور بعيداً عن "ديناصورات" فورمولا 1.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.
مومباي: يقول الملياردير الهندي أناند ماهيندرا إن "مركبات الفضاء" المستقبلية ذات الصوت الحاد في سباقات فورمولا إي هي مستقبل رياضة السيارات، حيث يرى أن هذه الرياضة تتطور بعيداً عن "ديناصورات" فورمولا 1.
ستصطف عشرة فرق، بما في ذلك فريق ماهيندرا ريسينغ الهندي، على شبكة انطلاق فورمولا إي عندما يبدأ الموسم الثالث من البطولة الصديقة للبيئة في هونغ كونغ يوم الأحد.
ظهرت رياضة السيارات الكهربائية بالكامل لأول مرة في عام 2014، ويُنظر إليها كبديل أكثر خضرة لسباقات فورمولا 1، على الرغم من أن عشاق السيارات التقليدية يقولون إن السرعات الأقل ومستويات الضجيج المنخفضة تجعلها تفتقر إلى نفس الإثارة.
قال ماهيندرا، رئيس مجموعة ماهيندرا التي تتخذ من مومباي مقراً لها، لوكالة فرانس برس: "إذا سبق لك حضور أحد السباقات، ستعرف أنها ليست مملة كما يعتقد الناس بسبب غياب الضجيج".
وأضاف رجل الأعمال البالغ من العمر 61 عاماً خلال مقابلة في مقر شركته: "الأمر يشبه في الواقع التواجد في فيلم 'حرب النجوم' لأن هناك صوتاً كهربائياً طناناً. أنت في الأساس في سباق مركبات فضائية".
يقول النقاد إن السرعات القصوى التي تبلغ 150 ميلاً في الساعة (225 كم/ساعة) - والتي تصل إلى حوالي 80 ديسيبل - تعتبر منفّرة مقارنة بسيارات فورمولا 1، التي تتجاوز سرعتها بانتظام 200 ميل في الساعة وتسجل ما يقرب من 130 ديسيبل.
لكن ماهيندرا يعتقد أن أول سلسلة سباقات كهربائية بالكامل في العالم هي المستقبل ويمكن أن تصبح يوماً ما بشعبية فورمولا 1.
وقال: "أعتقد بالتأكيد أنها يمكن أن تصبح كذلك. إذا نظرت إلى الزخم الذي اكتسبته في حياتها القصيرة، فهو أمر رائع بالفعل. لقد تجاوزت توقعاتنا بكثير".
وأضاف ماهيندرا في إشارة إلى مركبة الفضاء في مسلسل 'ستار تريك': "فورمولا 1 هي 'حديقة جوراسية'. أنت تريد الانتقال من ركوب ديناصور إلى ركوب مركبة الفضاء إنتربرايز. هذا هو التغيير".
سيشهد الموسم القادم تنافس الفرق، حيث يضم كل فريق سائقين اثنين، على 12 حلبة مؤقتة داخل مراكز المدن. وسيقود الألماني نيك هايدفيلد والسويدي فيليكس روزنكفيست لصالح فريق ماهيندرا ريسينغ.
'طامحون لتقليد فورمولا 1'
تشمل الفرق الأخرى حامل اللقب رينو إي.دامس - المملوك جزئياً لأسطورة السباقات الفرنسي آلان بروست - ودي إس فيرجن ريسينغ، وجاغوار، وأبت شيفلر أودي سبورت، وفريق تيتشيت الصيني، وأندريتي من الولايات المتحدة الأمريكية.
بعد هونغ كونغ، تنتقل السلسلة إلى مراكش في المغرب ثم بوينس آيرس في الأرجنتين. وتختتم في مونتريال بكندا في يوليو من العام المقبل.
تعد ماهيندرا ريسينغ جزءاً من مجموعة ماهيندرا، وهي تكتل تبلغ قيمته حوالي 17.8 مليار دولار ويشارك في كل شيء من السيارات والجرارات إلى تكنولوجيا المعلومات. كما تقوم بتصنيع المركبات الكهربائية من خلال شركتها ماهيندرا ريفا.
ورحب ماهيندرا، الذي تبلغ ثروته الشخصية 1.36 مليار دولار وفقاً لمجلة فوربس، بتغيير التصميم للموسم الثالث الذي سيشهد تزويد سيارات فورمولا إي بجناح أمامي جديد وأنيق، والذي يقول المنظمون إنه سيساعد في تمييز مظهرها عن رياضات السيارات الأخرى.
وقال رجل الأعمال الكاريزمي: "هناك زعانف جديدة أمام الأنف جعلت مظهرها أكثر إثارة. لقد بدأت تبدو مثل مركبات الفضاء. سيكون ذلك اختلافاً بصرياً كبيراً في الموسم الجديد".
لكنه يرغب في أن يذهب مديرو رياضة السيارات إلى أبعد من ذلك، مؤكداً أنه يجب منح سيارات فورمولا إي مظهراً فريداً تماماً خاصاً بها للمساعدة في تعزيز جاذبيتها الشعبية.
وقال: "لماذا نجعل هذه السيارات تبدو شبيهة جداً بسيارات فورمولا 1؟ لا ينبغي أن نبدو كطامحين لتقليد فورمولا 1، لذا يجب أن يكون هناك تصميم خاص".