الهند تكشف عن ميزانية "خضراء"

أشاد رئيس الوزراء ناريندرا مودي أمس بما وصفه بـ "فصل جديد للهند" مع كشف حكومته التي أعيد انتخابها عما أسمته ميزانية "خضراء" تهدف إلى إنعاش النمو وخلق اقتصاد بقيمة 5 تريليونات دولار. وكانت الصين قد تفوقت مؤخراً على الهند كأسرع الاقتصادات الكبرى نمواً في العالم، في ظل وصول معدلات البطالة في ثالث أكبر اقتصاد في آسيا إلى أعلى مستوياتها منذ سبعينيات القرن الماضي.

وفي أول ميزانية منذ فوز مودي بولاية ثانية باكتساح في مايو، قالت وزيرة المالية نيرمالا سيثارامان إنها ترغب في تعزيز الاستثمار الأجنبي المباشر والإنفاق على البنية التحتية. وقالت سيثارامان: "ستدرس الحكومة مقترحات لمزيد من فتح الاستثمار الأجنبي المباشر في قطاعات الطيران والإعلام والتأمين بالتشاور مع أصحاب المصلحة". كما تخلت وزيرة المالية عن حقيبة الميزانية التقليدية على الطراز البريطاني لصالح سجل قماشي، وهو ما وصفه كبير المستشارين الاقتصاديين كريشنامورثي سوبرامانيان بأنه يرمز إلى "خروج الهند من عبودية الفكر الغربي".

كما قالت سيثارامان (59 عاماً) إن بنوك القطاع العام في الهند سيتم ضخ 10.2 مليار دولار فيها لمعالجة القروض المتعثرة. وقد أدى الانهيار المفاجئ لقطاع الظل المصرفي في الهند عام 2018 والقروض المتعثرة إلى أزمة سيولة في ثالث أكبر اقتصاد في آسيا. وذكرت سيثارامان أنه سيتم بناء ما يقرب من 20 مليون منزل جديد بحلول عام 2022، وأن جميع الأسر الريفية ستحصل على مياه الشرب بحلول عام 2024. كما أعلنت أن عجز الحكومة المركزية سينخفض إلى 3.3 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي في السنة المالية 2019 من 3.4 في المائة في السنة المالية 2018.

وسيتحقق ذلك من خلال عمليات التصفية، بما في ذلك شركة طيران الهند، وزيادة الرسوم الانتقائية على البنزين والديزل والمعادن الثمينة والتبغ، وفرض ضرائب أعلى على من تتراوح دخولهم بين 20 مليون و50 مليون روبية (290 ألف - 730 ألف دولار). ومع ذلك، قالت وكالة موديز في مذكرة بحثية إن تحقيق عجز مالي أقل مع الحفاظ على دعم النمو والدخل سيكون "تحدياً كبيراً". وقال جين فانغ، المحلل في موديز: "نتوقع أن ينمو الاقتصاد ببطء نسبياً، على الرغم من تدابير دعم الدخل التي اتخذتها الحكومة".

السيارات الكهربائية

تضمنت الميزانية أيضاً إعفاءات ضريبية للأفراد عند شراء السيارات الكهربائية. وتهدف الحكومة إلى الاستثمار في البنية التحتية وحوافز أخرى للمركبات الكهربائية لتقليل انبعاثات الكربون وتلوث الهواء. كما ترغب في زيادة استخدام الأنهار للنقل، حيث من المقرر أن يتضاعف حجم الشحن على نهر الغانج أربع مرات تقريباً على مدى السنوات الأربع المقبلة.

وتوقعت الحكومة يوم الخميس أن تتعافى الهند وتنمو بنسبة 7.0 في المائة هذا العام، كما حددت خططاً لكيفية تحقيق هدف مضاعفة اقتصادها بحلول عام 2025 ليصل إلى 5 تريليونات دولار. ويقول الاقتصاديون إن النمو السنوي في السنة المالية الماضية انخفض إلى 6.8 في المائة من 7.2 في المائة في 2017-2018، وهو معدل بطيء جداً لا يكفي لخلق وظائف كافية لأكثر من مليون هندي يدخلون سوق العمل كل شهر.

تسمية الطرق والقطارات بأسماء دافعي الضرائب

هل ترغب في أن تحمل مدرسة أو قطار اسمك، أو الحصول على أولوية الصعود إلى الطائرة في المطارات؟ في الهند، قد يصبح هذا قريباً حقيقة للأشخاص الذين يدفعون ضرائبهم بطريقة نموذجية. ففي مقترحات تهدف إلى تحسين الحصيلة الضريبية المنخفضة للعملاق الآسيوي، اقترح المسح الاقتصادي السنوي الصادر يوم الخميس أن "أفضل 10 دافعي ضرائب في المنطقة على مدى عقد من الزمان يمكن تكريمهم من خلال تسمية مبانٍ ومعالم وطرق وقطارات ومبادرات مهمة... بأسمائهم".

وقد تشمل الحوافز الأخرى صعوداً أسرع في المطارات وممرات خاصة "على غرار الدبلوماسيين" في مكاتب الهجرة، وفقاً لما ذكره التقرير الحكومي الذي أعده كبير المستشارين الاقتصاديين في الهند. كما أن وضع لافتات "أموال الضرائب قيد العمل" بجوار مشاريع البناء الحكومية يعد احتمالاً وارداً، وذلك "لإيصال رسالة واضحة للمواطنين بأن أموال ضرائبهم تُستخدم في سلع عامة ذات قيمة".