الهند تعتزم تكثيف استخدام الوقود الحيوي لخفض فاتورة استيراد النفط

نيودلهي: قال رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي أمس إن الهند تهدف إلى زيادة استخدام الوقود الحيوي لخفض فاتورة استيراد النفط بمقدار 120 مليار روبية (1.7 مليار دولار) بحلول عام 2022 وتقليل انبعاثات الكربون. وتعد الهند ثالث أكبر مستورد ومستهلك للنفط في العالم، حيث تستورد حوالي 80 في المائة من احتياجاتها من الخام، لكنها تعمل تدريجياً على بناء قدراتها لزيادة إنتاجها من الوقود الحيوي. وأضاف مودي أن الدولة الواقعة في جنوب آسيا تخطط لبناء 12 مصفاة حيوية بتكلفة 100 مليار روبية لإنتاج الوقود من مواد تشمل بقايا المحاصيل، والنفايات النباتية، والنفايات الصلبة البلدية.

وقال مودي في فعالية بنيودلهي للاحتفال باليوم العالمي للوقود الحيوي: "يمكن للوقود الحيوي أن يساعد في تقليل الاعتماد على استيراد النفط الخام. كما يمكنه المساهمة في بيئة أنظف، وتوليد دخل إضافي للمزارعين، وتوفير فرص عمل في المناطق الريفية". وأشار مودي، الذي يواجه انتخابات العام المقبل، إلى أن بناء مصافي الوقود الحيوي سيخلق 150 ألف وظيفة جديدة، لكنه لم يحدد إطاراً زمنياً لموعد تشغيلها بالكامل.

وذكر مودي أن الهند، الموقعة على اتفاقية باريس للمناخ، تخطط لتقليل بصمتها الكربونية من خلال زيادة محتوى الإيثانول، وهو منتج ثانوي للسكر، في البنزين إلى 10 في المائة بحلول عام 2022 وإلى 20 في المائة بحلول عام 2030. وأوضح أن إمدادات الإيثانول لتجار الوقود بالتجزئة قفزت إلى حوالي 1.41 مليار لتر في سنة السكر الحالية، التي تنتهي في سبتمبر، مقارنة بنحو 380 مليون لتر في عام 2013/2014، مما ساعد البلاد على خفض واردات الطاقة بمقدار 40 مليار روبية. وتهدف الهند إلى زيادة إنتاج الإيثانول إلى 4.5 مليار لتر في السنوات الأربع المقبلة، وهي خطوة قد تؤدي إلى خفض استهلاك البلاد من البنزين.