كشفت الهند عن التصميم المرئي الأول لقطار مومباي-أحمد آباد فائق السرعة المرتقب، مما يتيح نظرة مبكرة على أول خدمة قطارات فائقة السرعة في البلاد قبل إطلاقها المخطط له في عام 2027.
الهند كشفت عن التصميم المرئي الأول لقطار مومباي-أحمد آباد فائق السرعة المرتقب، مما يتيح نظرة مبكرة على أول خدمة قطارات فائقة السرعة في البلاد قبل إطلاقها المخطط له في عام 2027.
تم عرض تصميم القطار الديناميكي الهوائي في مبنى وزارة السكك الحديدية في نيودلهي، مما سلط الضوء على أحد أكبر مشاريع البنية التحتية للنقل في الهند قيد التطوير حالياً.
يتم تطوير ممر مومباي-أحمد آباد للسكك الحديدية فائقة السرعة بطول 508 كيلومترات من قبل الشركة الوطنية للسكك الحديدية فائقة السرعة المحدودة باستخدام تكنولوجيا "شينكانسن" اليابانية، المعروفة عالمياً بسرعتها وسلامتها وموثوقيتها.
بمجرد تشغيله، من المتوقع أن يقلل القطار فائق السرعة وقت السفر بين مومباي وأحمد آباد إلى أقل من ساعتين.
وصرح مسؤولون بأن الهدف هو افتتاح الجزء التشغيلي الأول بين أحمد آباد وفابي بحلول أغسطس 2027، بينما من المتوقع أن يصبح الممر بالكامل جاهزاً للتشغيل بحلول عام 2029.
سبق أن صرح وزير السكك الحديدية الهندي أشويني فايشناو بأن المرحلة الأولية من المشروع ستغطي حوالي 100 كيلومتر.
يأتي هذا الكشف في الوقت الذي تستمر فيه أعمال البناء عبر الممر، بما في ذلك حفر الأنفاق في مومباي، حيث قامت السلطات مؤخراً بإنزال أول رأس قاطع لآلة حفر الأنفاق في فيخرولي للأعمال تحت الأرض المرتبطة بالمشروع.
وتقول السلطات إن شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة ستعمل على تحسين الربط والسياحة وسفر الأعمال بشكل كبير في جميع أنحاء غرب الهند، مع تعزيز التعاون التكنولوجي بين الهند واليابان.
