الهند تحصل على أول سيارة كهربائية متكاملة

أصبح بإمكان السائقين في الهند الآن شراء سيارة كهربائية متكاملة بعد أن كشفت شركة هيونداي عن طراز يمكنه قطع مسافة 452 كيلومتراً (281 ميلاً) بشحنة واحدة. ستبلغ تكلفة سيارة "كونا" الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات 36 ألف دولار، وهو ما يعادل أكثر من ثلاثة أضعاف سعر أرخص سيارة دفع رباعي تعمل بمحرك احتراق داخلي وأكثر من ثمانية أضعاف سعر سيارة الصالون العادية.

لكن المدير الإداري لشركة هيونداي موتورز، إس إس كيم، صرح لوكالة "برس ترست أوف إنديا" بأن المدى المحسن للسيارة سيعالج أحد المخاوف الرئيسية لدى العملاء في الهند، حيث يوجد نقص في محطات الشحن. ومن المتوقع أن تصبح الهند الدولة الأكثر اكتظاظاً بالسكان في العالم في غضون عقد من الزمن، وعلى الرغم من أن الحكومة كشفت الأسبوع الماضي عن حوافز ضريبية جديدة، يقول المصنعون إنه لا توجد خارطة طريق واضحة لزيادة عدد السيارات الكهربائية على الطرق.

ووفقاً للأرقام الحكومية التي نقلتها وكالة "بلومبرغ نيوز"، تبلغ الحصة السوقية للمركبات الكهربائية حالياً 0.06 في المائة فقط، مقارنة بـ 39 في المائة في النرويج. وقال كيم: "نعتقد أن الحكومة يمكنها فعل المزيد لتسريع تبني المركبات الكهربائية في الهند". وكانت شركتا "تاتا موتورز" و"ماهيندرا آند ماهيندرا" المحليتان قد أطلقتا سابقاً مركبات كهربائية، ولكن بنطاقات محدودة أو ليس للبيع التجاري. ويوجد حالياً أقل من 7000 سيارة كهربائية على طرق الهند، والعديد منها مستورد.

وفي المقابل، تم بيع 455,571 مركبة كهربائية في الصين في النصف الأول من عام 2019 وحده. وتعد الهند موطناً لـ 22 من أصل 30 مدينة هي الأكثر تلوثاً في العالم، وفقاً لمنظمة "غرينبيس"، حيث تشكل الانبعاثات الصناعية وأبخرة السيارات والدخان الناتج عن حرق المحاصيل مزيجاً ساماً.

وقد أدى الهواء المسموم إلى مقتل 1.24 مليون هندي في عام 2017، وفقاً لدراسة نشرت العام الماضي في مجلة "لانسيت بلانيتاري هيلث"، والتي ذكرت أن عشرات الملايين من الناس يواجهون مخاطر صحية جسيمة. وتولد الهند حالياً حوالي ثلثي احتياجاتها من الكهرباء باستخدام الفحم والغاز، مما يجعلها ثالث أكبر مصدر لانبعاثات الغازات الدفيئة في العالم.