نيودلهي: أطلقت الهند يوم الثلاثاء أسرع قطار في تاريخها كجزء من عملية تحديث كبرى لنظام السكك الحديدية المتهالك، إلا أن سرعته القصوى لا تتجاوز نصف سرعة القطارات في الصين ودول أخرى.
نيودلهي: أطلقت الهند يوم الثلاثاء أسرع قطار في تاريخها كجزء من عملية تحديث كبرى لنظام السكك الحديدية المتهالك، إلا أن سرعته القصوى لا تتجاوز نصف سرعة القطارات في الصين ودول أخرى.
أشاد وزير السكك الحديدية سوريش برابهو بقطار "جاتيمان إكسبريس"، الذي ينطلق من نيودلهي إلى تاج محل ويتميز بوجود مضيفات وأوانٍ خزفية فاخرة، واصفاً إياه بأنه "حقبة جديدة من السفر بالقطارات عالية السرعة".
لكن القطار السريع تبلغ سرعته القصوى 160 كيلومتراً (100 ميل) في الساعة، مقارنة بالقطارات في الصين واليابان وفرنسا ودول أخرى التي يمكن أن تصل سرعتها إلى 320 كيلومتراً (200 ميل) في الساعة أو أكثر.
وصفته الحكومة بأنه أول "قطار شبه عالي السرعة" في الهند، وهو جزء من خطة رئيس الوزراء ناريندرا مودي البالغة قيمتها 135 مليار دولار لإصلاح أقدم شبكة سكك حديدية في آسيا على مدى خمس سنوات.
تعد السكك الحديدية شريان حياة لـ 1.25 مليار نسمة في الهند والوسيلة الرئيسية للسفر لمسافات طويلة. ويسافر حوالي 23 مليون شخص، أي ما يعادل عدد سكان أستراليا، بالقطار كل يوم.
لكن السكك الحديدية تعاني من عقود من الإهمال ونقص الاستثمار المزمن. وتسعى الحكومة للحصول على مساعدة أجنبية وقد وقعت اتفاقية مع اليابان لبناء أول قطار فائق السرعة في الهند.
ستكلف الرحلة التي تستغرق 100 دقيقة على متن قطار "جاتيمان إكسبريس"، من العاصمة إلى أغرا، موطن تاج محل الشهير، ما بين 750 روبية (12 دولاراً) و1500 روبية (23 دولاراً) حسب درجة المقعد.
يتميز قطار "جاتيمان" أيضاً بتصميمات داخلية فاخرة، ومراحيض حيوية وموزعات صابون، ونظام معلومات للركاب عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وأبواب منزلقة أوتوماتيكية في العربات، ونظام ترفيه إلكتروني يعتمد على الواي فاي، ومجموعة متنوعة من المأكولات التي يتم تقديمها في أوانٍ خزفية في الدرجة التنفيذية.
صرح المتحدث باسم السكك الحديدية الهندية نيراج شارما لوكالة فرانس برس قائلاً: "سرعته تمثل تحسناً مقارنة بالقطارات الأخرى التي تسير على نفس المسار بسرعة 150 كيلومتراً في الساعة".
ومع ذلك، يبلغ متوسط سرعة معظم القطارات في الهند حوالي 110 كيلومترات في الساعة.
