الهند تصبح أول دولة تهبط بمركبة فضائية بالقرب من القطب الجنوبي للقمر

أ ف ب | بنغالور

ذا ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

أصبحت الهند يوم الأربعاء أول دولة تهبط بمركبة فضائية بالقرب من القطب الجنوبي للقمر، في انتصار تاريخي لأكثر دول العالم سكاناً ولبرنامجها الفضائي الطموح ومنخفض التكلفة.

هبطت المركبة غير المأهولة "تشاندرايان-3"، والتي يعني اسمها "مركبة القمر" باللغة السنسكريتية، في الساعة 6:04 مساءً بتوقيت الهند (1234 بتوقيت غرينتش)، وسط هتافات واحتفالات صاخبة من فنيي التحكم في المهمة الذين تعانقوا فرحاً.

ويأتي هذا الهبوط بعد أيام من تحطم مسبار روسي في نفس المنطقة، وبعد أربع سنوات من فشل المحاولة الهندية السابقة في اللحظة الأخيرة.

وابتسم رئيس الوزراء ناريندرا مودي بوضوح ولوح بالعلم الهندي في بث مباشر ليعلن نجاح المهمة، واصفاً إياه بأنه انتصار يتجاوز حدود بلاده.

وقال مودي من على هامش قمة "بريكس" الدبلوماسية في جنوب أفريقيا: "في هذه المناسبة السعيدة، أود أن أخاطب شعوب العالم".

وأضاف: "مهمة الهند الناجحة إلى القمر ليست للهند وحدها. هذا النجاح ملك للبشرية جمعاء".

وقد استحوذت مهمة "تشاندرايان-3" على اهتمام الجمهور منذ إطلاقها قبل نحو ستة أسابيع أمام آلاف المشجعين.

وأقام السياسيون طقوس صلاة هندوسية تمنياً لنجاح المهمة، وتابع تلاميذ المدارس اللحظات الأخيرة للهبوط عبر البث المباشر في الفصول الدراسية.

استغرقت "تشاندرايان-3" وقتاً أطول بكثير للوصول إلى القمر مقارنة ببعثات "أبولو" في الستينيات والسبعينيات، التي وصلت في غضون أيام.

استخدمت الهند صواريخ أقل قوة بكثير من تلك التي استخدمتها الولايات المتحدة آنذاك، مما يعني أن المسبار كان عليه أن يدور حول الأرض عدة مرات لاكتساب السرعة قبل الشروع في رحلته التي استمرت شهراً.

وانفصلت مركبة الهبوط "فيكرام"، التي يعني اسمها "الشجاعة" بالسنسكريتية، عن وحدة الدفع الخاصة بها الأسبوع الماضي، وكانت ترسل صوراً لسطح القمر منذ دخولها المدار القمري في 5 أغسطس.

والآن بعد أن هبطت "فيكرام"، ستقوم مركبة جوالة تعمل بالطاقة الشمسية باستكشاف السطح ونقل البيانات إلى الأرض على مدار عمرها الافتراضي الذي يمتد لأسبوعين.

- برنامج طموح -
تقترب الهند من تحقيق إنجازات سجلتها قوى فضائية عالمية مثل الولايات المتحدة وروسيا، حيث تنفذ العديد من مهامها بتكاليف أقل بكثير.

تمتلك الدولة الواقعة في جنوب آسيا برنامجاً فضائياً بميزانية منخفضة نسبياً، لكنه نما بشكل كبير في الحجم والزخم منذ أن أرسلت أول مسبار للدوران حول القمر في عام 2008.

تبلغ تكلفة المهمة الأخيرة 74.6 مليون دولار، وهو مبلغ أقل بكثير من تكاليف الدول الأخرى، مما يعد دليلاً على الهندسة الفضائية المقتصدة للهند.

ويقول الخبراء إن الهند قادرة على إبقاء التكاليف منخفضة من خلال نسخ وتكييف التكنولوجيا الحالية، وبفضل وفرة المهندسين ذوي المهارات العالية الذين يتقاضون أجوراً تمثل جزءاً بسيطاً من أجور نظرائهم الأجانب.

في عام 2014، أصبحت الهند أول دولة آسيوية تضع مركبة في مدار حول المريخ، ومن المقرر أن تطلق مهمة مأهولة لمدة ثلاثة أيام إلى مدار الأرض بحلول العام المقبل.

كان هبوط يوم الأربعاء منتظراً بفارغ الصبر من قبل منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) بعد الفشل المحبط لمهمتها السابقة في العقبة الأخيرة عام 2019.

في ذلك الوقت، فقدت غرفة التحكم في المهمة الاتصال بالوحدة القمرية "تشاندرايان-2" قبل لحظات من موعد هبوطها المقرر.

- "مهم جداً جداً" -

صرح رئيس منظمة أبحاث الفضاء الهندية السابق ك. سيفان لوكالة فرانس برس بأن جهود الهند لاستكشاف القطب الجنوبي للقمر غير المكتشف نسبياً ستقدم مساهمة "مهمة جداً جداً" للمعرفة العلمية.

لم تحقق سوى روسيا والولايات المتحدة والصين سابقاً عمليات هبوط محكومة على سطح القمر.

أطلقت روسيا مسباراً قمرياً في أغسطس، وهو الأول لها منذ ما يقرب من نصف قرن.

ولو نجحت المهمة، لكانت قد سبقت "تشاندرايان-3" ببضعة أيام لتصبح أول مهمة من أي دولة تقوم بهبوط محكوم حول القطب الجنوبي.

لكن "لونا-25" تحطمت يوم السبت بعد حادث غير محدد أثناء استعدادها للهبوط.