بحثاً عن لآلئ الماضي
الدوحة - من مسافة بعيدة، قد يبدو المشهد وكأنه من ماضي قطر العريق، قبل وقت طويل من تأمين ثروة البلاد الحديثة بفضل اكتشاف الغاز والنفط. على بعد عدة كيلومترات من ساحل جنوب قطر، تتمايل خمس سفن "محامل" تقليدية برفق فوق مياه الخليج الزرقاء والخضراء الهادئة.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

الدوحة
من مسافة بعيدة، قد يبدو المشهد وكأنه من ماضي قطر العريق، قبل وقت طويل من تأمين ثروة البلاد الحديثة بفضل اكتشاف الغاز والنفط.
على بعد عدة كيلومترات من ساحل جنوب قطر، تتمايل خمس سفن "محامل" تقليدية برفق فوق مياه الخليج الزرقاء والخضراء الهادئة.
على متن كل سفينة، يوجد عدد من الغواصين الباحثين عن اللؤلؤ.
في حرارة الظهيرة، يتناوب الغواصون على السباحة لمسافة ستة أمتار تقريباً إلى قاع البحر دون مساعدة للعثور على محار اللؤلؤ.
يمكن للأقوى بينهم البقاء تحت الماء لمدة 90 ثانية تقريباً قبل العودة إلى السطح لاهثاً، على أمل أن يكون بحوزته شبكة مليئة باللؤلؤ، أو "اللولو" كما يُعرف بالعربية.
هذا ليس مجرد محاكاة رومانسية للماضي، بل هو أكبر حدث سنوي للغوص على اللؤلؤ في قطر، وهو "سنيار".
ومثل أسلافهم من غواصي اللؤلؤ، يتواجد غواصو اليوم هناك لمحاولة تأمين غنيمة جيدة - جائزة أولى قدرها 400 ألف ريال قطري (110 آلاف دولار/100 ألف يورو).
يقول أحد القادة المتنافسين، محمد بن عبد الله السادة: "هناك أربع قوارب أخرى".
ويضيف: "إجمالي عدد الفرق هو خمسة. هناك فريقان يجب أن نحذر منهما، لكن بإذن الله سننهي السباق متقدمين عليهما".
لكن لم يكن هذا عامه الموفق.
'الحفاظ على تراث قطر حياً'
قد يبدو المشهد كبطاقة بريدية، ولكن كلما اقتربت من الحدث، يتضح أن هذا عمل جاد.
تضج القوارب بالنشاط بينما تتنافس الفرق على الجائزة الأولى المربحة.
يضم كل فريق ما يصل إلى خمسة غواصين، يصرخون جميعاً بتعليمات للآخرين للعثور على أكبر عدد من محار اللؤلؤ.
عندما يعود الغواص إلى السطح بحقيبة ممتلئة، يهتف زملاؤه في الفريق ويصيحون تجاه القوارب الأخرى، حيث تشتد المنافسة ساعة بعد ساعة.
يوجد على متن السفينة أيضاً ربانها، الذي يحتاج إلى لمسة بارعة لوضع المحمل في المكان المناسب للغواصين، وجلد سميك للتعامل مع الانتقادات عندما لا يوفق في ذلك.
كما يوجد شخص للتأكد من حصول الغواصين على ما يكفي من الطعام - الشوكولاتة واللحوم - والماء، بينما يجلس حكم بهدوء فوق براميل مليئة بمحار اللؤلؤ جاهزة للعد.
ينصب التركيز على المحار بدلاً من اللؤلؤ نفسه.
لحماية المخزون، يظل المحار مغلقاً.
لكن جمع أكبر عدد من المحار ليس كافياً لضمان المركز الأول. إذ تُمنح الفرق نقاطاً أيضاً مقابل طريقة تعاملهم مع المحار.
يقول السادة: "لقد قرروا أنهم يجب أن يحصوا عدد محار اللؤلؤ وليس اللؤلؤ نفسه لأنهم يعتقدون أنه يجب علينا جمع المحار ثم إعادته إلى البحر".
"قالوا إنه يجب علينا غمره في الماء ثم إعادته إلى بيئته الطبيعية حتى يعيش ويتكاثر ويبقى المكان حياً. حتى لا يتأثروا بالمسابقة السنوية".
يعترف السادة بأن فريقه خسر الجائزة الأولى في إحدى السنوات لأنهم لم يتبعوا القواعد.
يقول الغواص عبد الله بلال إن دافع المسابقة ليس المال فحسب، بل "الحفاظ على تراث قطر حياً".
"في الماضي كان قد اختفى ونريد إعادته، خاصة للشباب الذين لديهم طاقة وحيوية".
'حياة صعبة للغاية'
يقول منظم المسابقة جهاد الجيدة إن البطولة تروق لاعتماد قطر التاريخي على البحر.
"معظم القطريين ولدوا بجانب البحر. كانت هذه طريقة حياتهم. كان معظم القطريين يذهبون إلى البحر مرتين أو ثلاث مرات في الأسبوع".
كان الغوص على اللؤلؤ أحد الصناعات الرئيسية في قطر منذ العصور القديمة وحتى خمسينيات القرن العشرين، ولكن، يقول الجيدة بواقعية، "عندما جاء النفط، توقف الغوص".
لا يضفي الجيدة طابعاً رومانسياً على الماضي ويتحدث بواقعية عن المصاعب التي تحملها غواصو اللؤلؤ التقليديون.
لقد قضوا شهوراً بعيداً عن ديارهم في البحر - كان موسم صيد المحار يمتد من مايو إلى أغسطس على الأقل - يعيشون على الحصص التموينية ويخاطرون بحياتهم للحصول على ما يكفي من اللؤلؤ لضمان حصول عائلاتهم على المال لفصل الشتاء.
يقول الجيدة: "كانت حياة صعبة للغاية".
ولكن مهما بلغت حداثة قطر الآن، بناطحات سحابها ذات الواجهات الزجاجية المتلألئة، فإنها لا تستطيع القطيعة تماماً مع الماضي.
كان التجار المعروفون باسم "الطواش" يزودون الغواصين تقليدياً بالطعام أثناء وجودهم في البحر.
كان أحد هؤلاء الطواشين فرداً من عائلة الفردان القوية حالياً، والتي لا تتاجر اليوم في طعام الغواصين والصيادين، بل في السيارات الفاخرة واليخوت والمجوهرات التي يعشقها القطريون ذوو الملاءة المالية العالية.