كيف نجا هذا الطيار في الغابة لمدة 38 يوماً بعد تحطم طائرته

أ ف ب | برازيليا

ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

كان أنطونيو سينا يقود طائرة سيسنا 210 ذات محرك واحد فوق غابات الأمازون البرازيلية عندما توقف المحرك فجأة، مما تركه مع دقائق معدودة لإيجاد مكان في الغابة للهبوط الاضطراري.

نجا دون إصابات لكنه تقطعت به السبل في وسط أكبر غابة مطيرة في العالم - وهي بداية رحلة استمرت 38 يوماً يقول إنها علمته أحد أكبر الدروس في حياته.

تم استئجار سينا، البالغ من العمر 36 عاماً، للقيام برحلة شحن من بلدة ألينكير الشمالية إلى منجم ذهب غير قانوني في الغابة المطيرة، يُعرف باسم "كاليفورنيا".

أثناء طيرانه على ارتفاع حوالي 1000 متر (3000 قدم)، أدرك عندما توقف المحرك في منتصف الطريق أنه لن يكون لديه الكثير من الوقت.

تمكن من توجيه الطائرة فوق وادٍ وهبط بأفضل ما يمكنه.

مغطى بالبنزين، أخذ كل ما بدا مفيداً - حقيبة ظهر، وثلاث زجاجات مياه، وأربع مشروبات غازية، وكيس خبز، وبعض الحبال، ومجموعة طوارئ، ومصباح يدوي، وولاعتين - وخرج من الطائرة بأسرع ما يمكن.

انفجرت الطائرة بعد ذلك بوقت قصير.

كان ذلك في 28 يناير.

في الأيام الخمسة الأولى، كما أخبر وكالة فرانس برس في مقابلة في منزله في برازيليا، سمع رحلات الإنقاذ تحلق فوقه، تبحث عنه.

لكن الغطاء النباتي كان كثيفاً جداً لدرجة أن المنقذين لم يروه.

بعد ذلك، لم يعد يسمع أي محركات وافترض أنهم فقدوا الأمل فيه واعتبروه في عداد الموتى.

قال: "كنت محطماً. اعتقدت أنني لن أخرج أبداً، وأنني سأموت".

استخدم ما تبقى من بطارية هاتفه المحمول لتحديد موقعه عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وقرر المشي شرقاً، حيث كان قد رصد مدرجين للهبوط.

اتبع شمس الصباح للبقاء على المسار الصحيح واسترجع ما يتذكره من دورة بقاء كان قد خضع لها ذات مرة.

قال: "كان هناك ماء، لكن لم يكن هناك طعام. وكنت عرضة للخطر - مكشوفاً للحيوانات المفترسة" مثل النمور والتماسيح والأناكوندا.

أكل نفس الثمار التي رأى القرود تأكلها، وتمكن من الحصول على ثلاث بيضات ثمينة لطائر التينامو الأزرق - وهي البروتين الوحيد في محنته بأكملها.

قال: "لم أرَ قط غابة مطيرة عذراء لم تمسها يد البشر من قبل".

"اكتشفت أن الأمازون ليست غابة مطيرة واحدة، بل هي أشبه بأربع أو خمس غابات في واحدة".

وأضاف أن فكرة رؤية والديه وإخوته مرة أخرى هي التي جعلته يستمر.

وُلد سينا في سانتاريم، وهي مدينة صغيرة عند التقاء نهري الأمازون وتاباجوس.

يطلق على نفسه اسم "أمازوني" أصلي ومحب للغابات المطيرة.

لكنه يقول إن جائحة فيروس كورونا لم تترك له خياراً يذكر سوى قبول وظيفة للعمل في أحد آلاف مناجم الذهب غير القانونية التي تشوه الغابة وتلوث أنهارها بالزئبق.

بصفته طياراً مدرباً يتمتع بـ 2400 ساعة طيران، كان قد افتتح مطعماً في مسقط رأسه قبل عدة سنوات لتغيير نمط حياته.

لكن قيود كوفيد-19 أجبرته على إغلاقه.

قال سينا: "كان عليّ كسب المال بطريقة ما".

"لم أرغب أبداً في (العمل في منجم غير قانوني)، لكن هذا كان الخيار المتاح أمامي إذا أردت توفير الطعام على المائدة".

في المجموع، سار سينا 28 كيلومتراً (17 ميلاً)، وفقد 25 كيلوغراماً (55 رطلاً) من وزنه في الطريق.

في اليوم الخامس والثلاثين، سمع صوت شيء غريب على الغابة المطيرة لأول مرة منذ أن توقف المنقذون عن البحث عنه: منشار كهربائي.

بدأ المشي باتجاه الصوت ووصل أخيراً إلى معسكر لجامعي جوز البرازيل.

فوجئوا بظهوره غير المتوقع من الغابة، فساعدوه في الاتصال بوالدته لإخبارها بأنه على قيد الحياة.

كانت زعيمة المعسكر ماريا خورخي دوس سانتوس تافاريس، التي كانت تجمع وتبيع الجوز في الغابة مع عائلتها منذ خمسة عقود.

قال سينا: "أعطتني الطعام وملابس نظيفة".

"أكنّ لهم مودة كبيرة".

لقد وجد معنى في حقيقة أنه تم إنقاذه من قبل عائلة تعيش "في انسجام" مع الغابة، بعد أن عمل لصالح أشخاص يدمرونها.

قال: "على الرغم من الظروف التي قادتني إلى تلك الرحلة، فإن العثور عليّ من قبل عائلة من الجامعين الذين يعملون في انسجام مع الطبيعة، والذين لا يلحقون الضرر بالغابة - كان ذلك سحرياً".

"شيء واحد مؤكد: لن أطير أبداً لصالح عمال المناجم غير القانونيين مرة أخرى".