مونت كارلو: ألقى كريستيان هورنر، رئيس فريق ريد بول، باللوم على ظروف المساحة الضيقة في مرآب الفريق في توقف الصيانة الكارثي لدانييل ريتشاردو في سباق جائزة موناكو الكبرى يوم الأحد. وقال إن التوقف المتعثر - الذي ادعى ريتشاردو أنه كلفه الفوز في السباق
مونت كارلو: ألقى كريستيان هورنر، رئيس فريق ريد بول، باللوم على ظروف المساحة الضيقة في مرآب الفريق في توقف الصيانة الكارثي لدانييل ريتشاردو في سباق جائزة موناكو الكبرى يوم الأحد.
وقال إن التوقف المتعثر - الذي ادعى ريتشاردو أنه كلفه الفوز في السباق الذي فاز به بطل العالم لويس هاميلتون - كان بسبب تأخير في العثور على الإطارات المطلوبة التي كانت عالقة في الجزء الخلفي من المرآب.
وفي حديثه للصحفيين بعد السباق، قال هورنر إنهم ببساطة لم يتمكنوا من الاستعداد للسائق الأسترالي قبل وصوله إلى منطقة الصيانة. واعتذر نيابة عن الفريق للسائق عن هذا الخطأ.
وقال: "هنا في موناكو، يقع جدار الصيانة في الطابق العلوي والمرآب في الطابق السفلي. الإطارات يتم تسخينها في المرآب وخلفه، وللأسف، مجموعة الإطارات التي تم طلبها لم تكن جاهزة في متناول اليد".
"كانت في الجزء الخلفي من المرآب".
"حدث ارتباك حيث كان الميكانيكيون قد جهزوا في البداية الإطارات اللينة، ثم عندما تم طلب التغيير إلى الإطارات فائقة الليونة، كانت تلك الإطارات في الواقع في الجزء الخلفي من المرآب".
"لم يتمكنوا من إيصالها إلى السيارة في الوقت المناسب، مما كلفنا حوالي 10 ثوانٍ في التوقف".
"على الرغم من هذا التأخير، خرجا بجانب بعضهما البعض".
"أظهر ذلك مدى سرعة لفة دخول دانييل ومدى بطء لفة خروج لويس".
"لذا كان من المحبط للفريق بأكمله خسارة فوز كهذا".
سيطر ريتشاردو على اللفات الأولى من السباق وكان في طريقه للفوز حتى حدث ارتباك توقف الصيانة.
قال هورنر: "كفريق، نحن نفوز معاً ونخسر معاً".
"كل ما يمكننا فعله هو الاعتذار لدانييل والقول إننا لم نقدم له خدمة جيدة بما فيه الكفاية، بعد أن قام بعمل رائع معه للحصول على مركز الانطلاق الأول".
"لقد فعل كل شيء بشكل صحيح في السباق. حتى الانتقال إلى الإطارات المتوسطة، كانت الطريقة الصحيحة للتعامل مع الأمور للوصول إلى الإطارات الملساء".
"لكن للأسف، خذلنا خطأ في التواصل بين جدار الصيانة في الطابق العلوي وإدارة الإطارات (في الطابق السفلي)".
"على الرغم من ذلك، فقد حاول بجدية مهاجمة لويس".
"اقترب كثيراً عند مخرج المنعطف في إحدى المرات، لكنه لم يحصل على الفرصة الكافية للتجاوز". وأضاف: "نحن نعلم مدى صعوبة التجاوز في موناكو، وفعلياً، خُسر السباق في ذلك التوقف للصيانة".
