شنغهاي: قالت شركة طيران جنوب الصين، أكبر ناقلة في آسيا، إن ارتفاع تكاليف وقود الطائرات أدى إلى تراجع أرباحها في النصف الأول من العام، في حين ارتفعت أرباح شركة طيران شرق الصين بفضل بيع أصول لمرة واحدة. وانخفض صافي ربح شركة طيران جنوب الصين المملوكة للدولة بنسبة 11.1 في المائة على أساس سنوي.
شنغهاي: قالت شركة طيران جنوب الصين، أكبر ناقلة في آسيا، إن ارتفاع تكاليف وقود الطائرات أدى إلى تراجع أرباحها في النصف الأول من العام، في حين ارتفعت أرباح شركة طيران شرق الصين بفضل بيع أصول لمرة واحدة.
وذكرت الشركة في بيان أرسلته في وقت متأخر من يوم الثلاثاء إلى بورصة هونغ كونغ، حيث يتم إدراج أسهمها، أن صافي ربح شركة طيران جنوب الصين المملوكة للدولة انخفض بنسبة 11.1 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 2.77 مليار يوان (420 مليون دولار) في الفترة من يناير إلى يونيو.
وأوضحت شركة الطيران التي تتخذ من قوانغتشو مقراً لها أن أرباحها الصافية تأثرت بارتفاع نفقات التشغيل بأكثر من 30 في المائة بسبب ارتفاع تكاليف وقود الطائرات، مما أدى إلى تآكل مكاسب الإيرادات.
وقد استفادت شركات الطيران الصينية من ازدهار الرحلات الجوية المحلية والدولية مع زيادة إنفاق الطبقة الوسطى في الصين على السفر والترفيه.
وقالت شركة طيران جنوب الصين إن إجمالي إيراداتها التشغيلية ارتفع بنسبة 11.7 في المائة في النصف الأول ليصل إلى 57.82 مليار يوان.
وقفزت أسهم شركة طيران جنوب الصين بنسبة 4.74 في المائة في هونغ كونغ يوم الأربعاء، وارتفعت بنسبة 5.81 في المائة في شنغهاي، حيث يتم إدراج الشركة أيضاً.
من جانبها، ذكرت شركة طيران شرق الصين في بيان للبورصة أن صافي ربحها للنصف الأول قفز بنسبة 34.4 في المائة ليصل إلى 4.34 مليار يوان، لكن ذلك كان بفضل أرباح بلغت 1.9 مليار يوان من بيع شركة لوجستية تابعة لها.
وارتفعت نفقات وقود الطائرات للشركة التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها بنسبة 45 في المائة.
وقالت شركة طيران شرق الصين: "ارتفعت أسعار النفط الخام العالمية بشكل ملحوظ مقارنة بقاعدة منخفضة في نفس الفترة من العام الماضي"، مضيفة أن اشتداد المنافسة في القطاع أدى إلى انخفاض الإيرادات من مساراتها الدولية.
ومع ذلك، أدى الطلب القوي إلى زيادة الإيرادات التشغيلية بنحو 10 في المائة.
وكانت شركة طيران شرق الصين قد أعلنت في يوليو أنها ستشتري حصة 10 في المائة في شركة الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم (Air France-KLM) مقابل حوالي 375 مليون يورو (حوالي 438 مليون دولار آنذاك) في إطار سعيها لتوسيع شبكتها في أوروبا.
وارتفعت أسهم شركة طيران شرق الصين بنسبة 3.78 في المائة في هونغ كونغ وبنسبة 2.43 في المائة في شنغهاي.