هاميلتون يتلقى تحذيراً: فيراري "تهديد جدي" في ماليزيا

سيبانغ: ينطلق لويس هاميلتون من المركز الأول في سباق جائزة ماليزيا الكبرى يوم الأحد، وسط تحذير من رئيس فريق مرسيدس بأن فيراري لا تزال "تهديداً جدياً" رغم تذيل سيباستيان فيتيل لشبكة الانطلاق.

كان فريق فيراري هو الأسرع حتى واجه فيتيل مشكلة في المحرك منعته من تسجيل زمن في التجارب التأهيلية.

ومن حيث لا يدري أحد، سجل هاميلتون قطب الانطلاق الأول للمرة التاسعة هذا الموسم، والسبعين في مسيرته، والخامسة في سيبانغ بعد أن كان بعيداً عن وتيرة المنافسة طوال عطلة نهاية الأسبوع.

وحذر توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، من أن فيراري ستظل تشكل خطراً كبيراً على هاميلتون بعد معاناة "السهام الفضية" طوال جلسات التجارب يومي الجمعة والسبت.

لم يتمكن هاميلتون من تحقيق أسرع من المركز الخامس في التجارب، لكن في التصفيات انطلقت سيارته مرسيدس بشكل مفاجئ لتسجل رقماً قياسياً للفة بزمن دقيقة واحدة و30.076 ثانية، متفوقة بفارق ضئيل على كيمي رايكونن سائق فيراري.

وقال وولف: "لا شك أن هذه الجلسة كانت لحظة صعبة أيضاً على فيراري، مع عدم قدرة سيباستيان على المشاركة، لكن لا يتم تسجيل نقاط يوم السبت".

وأضاف: "لقد كانوا يملكون أقوى وتيرة سباق في عطلة نهاية الأسبوع هذه وسيشكلون تهديداً جدياً في السباق".

كان هاميلتون قد عانى يوم الجمعة بعد أن لم تتناسب حزمة التحديثات الديناميكية الهوائية مع سيارته مرسيدس.

وقرر بطل العالم ثلاث مرات وميكانيكيو فريقه إزالة التحديثات يوم السبت، وهو ما أتى بثماره.

واعترف هاميلتون قائلاً: "لا أعرف حقاً من أين جاءت لفة الانطلاق الأولى، لقد فاجأت نفسي".

وتابع: "لا أعرف حقاً ما حدث لسيباستيان. إنه أمر مؤسف للغاية بالنسبة له، لكن بالطبع علينا محاولة الاستفادة القصوى من كل فرصة نحصل عليها".

وتلقت آمال فيتيل في بطولة العالم ضربة قوية عندما فقد الطاقة، مما ترك سيارته فيراري دون إكمال أي لفة في القسم الأول من التصفيات.

وقال فيتيل، الذي يتأخر بفارق 28 نقطة عن هاميلتون في بطولة السائقين: "من يدري ماذا سيحدث".

وأضاف: "السباق غداً وليس اليوم. لدينا سيارة سريعة جداً وقد وفرنا بعض الإطارات".

وختم: "أي شيء يمكن أن يحدث، لقد رأيتم ذلك في سنغافورة قبل أسبوعين كيف يمكن أن يتغير كل شيء".

في سنغافورة، انطلق فيتيل من المركز الأول لكنه اصطدم في اللفة الأولى المبللة بالأمطار، بينما فاز هاميلتون بعد انطلاقه من المركز الخامس ليعزز صدارته للبطولة.

وكان رايكونن ضحية للمنعطف الأول في كارثة سنغافورة إلى جانب ماكس فيرستابن. وقال رايكونن: "سنحاول تجاوز مسافة 100 متر يوم الأحد".

وكان السائق الفنلندي، الذي سجل فوزه الأول في سباق الجائزة الكبرى في ماليزيا عام 2003، يعتقد أنه قد يخطف مركز الانطلاق الأول من هاميلتون لكنه خسر بفارق أربعة أجزاء من المئة من الثانية فقط.

وقال رايكونن: "عندما تقترب بهذا القدر، يكون الأمر مخيباً للآمال. سنحاول التأكد من اجتياز المنعطفين الأولين بشكل جيد والانطلاق من هناك".

وجاءت سيارة ريد بول بقيادة فيرستابن في المركز الثالث في عيد ميلاده العشرين، بفارق نصف ثانية تقريباً خلف رايكونن.

وسينضم إليه في الصف الثاني زميله دانييل ريكاردو الذي كان أبطأ منه بفارق 0.054 ثانية فقط.

ومازح ريكاردو قائلاً: "كانت تلك الهدية التي قدمتها لماكس، نصف عُشر من الثانية".

سيكون سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد هو التاسع عشر والأخير في حلبة سيبانغ الحارة.

وسيختفي السباق من التقويم بعد أن قررت الحكومة الماليزية أنها لن تغطي بعد الآن تكلفة الحدث البالغة 67 مليون دولار سنوياً.