لندن: سيسمع عشاق الفورمولا 1 الكثير عن خوان مانويل فانجيو هذا الموسم، حيث يتنافس لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل لمعادلة إنجاز الأرجنتيني الراحل في الخمسينيات بتحقيق خمسة ألقاب عالمية.
لندن : سيسمع عشاق الفورمولا 1 الكثير عن خوان مانويل فانجيو هذا الموسم، حيث يتنافس لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل لمعادلة إنجاز الأرجنتيني الراحل في الخمسينيات بتحقيق خمسة ألقاب عالمية.
وحده مايكل شوماخر، برصيد سبعة ألقاب، فاز بألقاب أكثر، ولا يزال معادلة رصيد الألماني أمراً بعيد المنال إلى حد كبير.
قال هاميلتون عندما ظهرت سيارته الجديدة مرسيدس W09 لأول مرة على حلبة سيلفرستون في فبراير: "رأيت شيئاً عن إمكانية الوصول إلى مستوى فانجيو، لذا فهو احتمال مثير للغاية".
ويعتبر السائق البريطاني المرشح الأوفر حظاً لدى وكلاء المراهنات للدفاع عن لقبه في ما سيكون أول موسم يشهد وجود بطلين حققا اللقب أربع مرات معاً على الحلبة.
قد يلاحق فيتيل هاميلتون بقوة، بعد عقد من الزمن على آخر لقب فاز به فريقه فيراري، لكنه قد يجد ماكس فيرستابن ودانييل ريتشاردو من فريق ريد بول يسيران بجانبه إن لم يكن أمامه.
حتى مرسيدس تدرك أنه قد يكون من الأفضل للرياضة، في عامها الثاني مع شركة "ليبرتي ميديا" الأمريكية التي تدير العرض، ألا تشهد موسماً خامساً على التوالي من هيمنة "السهام الفضية".
لكن وظيفتهم ليست تسهيل الأمور على الآخرين.
قال توتو وولف، رئيس الفريق، للصحفيين: "إذا نظرت من الخارج، هل تضر الهيمنة طويلة الأمد للفريق بالمشهد العام؟ نعم، إنها تفعل ذلك".
"لقد رأينا ذلك مع نجاحات فيراري في عام 2000 وريد بول قبل بضع سنوات..."
"أعتقد أن الوضع الأكثر صحة للفورمولا 1 هو بيئة تنافسية للغاية حيث تكون فرق متعددة قادرة على الفوز، ويستمر الصراع على البطولة حتى الرمق الأخير... هذه بوضوح هي المكونات التي تحتاجها الرياضة".
