سيبانغ : عاد متصدر بطولة العالم لويس هاميلتون إلى حزمة ديناميكية هوائية قديمة يوم السبت، لكنه كافح مجدداً لمواكبة سيارات فيراري في الجولة الأخيرة من التجارب الحرة لسباق جائزة ماليزيا الكبرى.
بعد يوم جمعة عصيب مع إعدادات جديدة وصفها توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، بأنها "واحدة من أسوأ ما يمكن أن يتذكره"، سجل هاميلتون دقيقة واحدة و32.539 ثانية ليحتل المركز الخامس.
كان هذا التوقيت متأخراً بنحو سبعة أعشار من الثانية عن كيمي رايكونن، الذي تصدر قائمة التوقيت، وبنصف ثانية عن منافسه على اللقب سيباستيان فيتيل، الذي جاء في المركز الثاني.
وجاء دانييل ريكاردو سائق ريد بول في المركز الثالث، بينما تحسن أداء فالتيري بوتاس، الذي احتفظ بهيكل مرسيدس الجديد، ليحتل المركز الرابع بعد أن كان سابعاً في كلتا جولتي الجمعة.
وكان فيتيل، الذي يتأخر بفارق 28 نقطة عن هاميلتون في سباق اللقب، قد حطم الرقم القياسي لحلبة سيبانغ يوم الجمعة متفوقاً على رايكونن.
وسيطر ثنائي فيراري مجدداً، على الرغم من أن فيتيل أثار قلق فريقه قبل التصفيات في وقت لاحق من يوم السبت، حيث أبطأ سرعته وعاد إلى المرآب قبل نهاية الجلسة.
عانت سيارة هاميلتون من نقص في القوة الضاغطة يوم الجمعة، وكان يصارع من أجل التوازن مجدداً على الرغم من العودة إلى الإعدادات القديمة التي منحته الفوز في سباق جائزة سنغافورة الكبرى قبل أسبوعين.
وقد سجل زمناً أسرع من ماكس فيرستابن الذي لم يجد الكثير ليحتفل به في عيد ميلاده العشرين، بعد أن تركت له بعض اللفات غير المستقرة المركز السادس فقط في قائمة التوقيت.
وفي وقت سابق، منح مفتشو الفورمولا 1 الضوء الأخضر لحلبة سيبانغ بعد أن تسبب غطاء تصريف مفكك في انفجار مروع لإطار سيارة خلال التجارب يوم الجمعة.
وأكمل رومان غروجان جلسة التجارب دون أذى، لكنه كان في المركز الثامن عشر فقط في سيارته هاس التي أعيد بناؤها بعد تعرضها للحادث الغريب يوم الجمعة.
وكان غطاء تصريف، كان من المفترض أن يكون ملحوماً بإحكام، قد ارتفع عند المنعطف التاسع بعد أن مرت سيارة رايكونن فوقه.
اصطدم غروجان به بسرعة عالية، مما أدى إلى تمزق إطاره الخلفي واندفاع سيارته خارج المسار نحو الحواجز.
