رحب لويس هاميلتون بخطة الفورمولا 1 لسيارات أخف وأكثر رشاقة، لكنه يعتقد أن الهيئة الحاكمة للرياضة لم تذهب بعيداً بما يكفي في تقليل وزنها.
أ ف ب | مونتريال
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
رحب لويس هاميلتون بخطة الفورمولا 1 لسيارات أخف وأكثر رشاقة، لكنه يعتقد أن الهيئة الحاكمة للرياضة لم تذهب بعيداً بما يكفي في تقليل وزنها.
وقال بطل العالم سبع مرات إنها "خطوة في الاتجاه الصحيح" رداً على أسئلة حول اللوائح الجديدة المقررة لعام 2026 خلال مؤتمر صحفي عشية سباق الجائزة الكبرى الكندي في نهاية هذا الأسبوع. وأضاف هاميلتون: "إنها 30 كيلوغراماً فقط، لذا فهي تسير في الاتجاه الصحيح لكنها لا تزال ثقيلة".
"أعني أنني رأيت للتو ما رأيتموه جميعاً هذا الصباح. ليس لدي أفكار كبيرة حول الأمر حتى الآن، لكنني تحدثت إلى بعض السائقين الذين جربوها على جهاز المحاكاة (سيم)، حيث لم أجربها أنا، وقالوا إنها بطيئة نوعاً ما. لذا، سنرى ما إذا كان هذا هو الاتجاه الصحيح أم لا".
وأضاف سائق مرسيدس، الذي فاز في كندا سبع مرات وهو رقم قياسي يتشاركه مع أسطورة فيراري مايكل شوماخر، بعض الإشادة بتوجه الرياضة الوشيك نحو الوقود المستدام.
وقال: "أعتقد أنه فيما يتعلق بالاستدامة من جانب وحدة الطاقة، فهي خطوة جريئة وفي الاتجاه الصحيح".
"علينا فقط التأكد من أن السيارات فعالة وسريعة وتمثل خطوة طبيعية إلى الأمام، وأن يتحسن التسابق فعلياً". وبموجب القواعد الجديدة المقترحة، سيتم تخفيض الحد الأدنى لوزن السيارات من 798 كيلوغراماً إلى 768 كيلوغراماً.
كان هاميلتون واحداً من العديد من السائقين الذين اشتكوا في السنوات الأخيرة من أن السيارات أصبحت كبيرة جداً ومرهقة. واتفق سائق فريق هاس، نيكو هولكنبرج، مع هاميلتون واقترح إمكانية القيام بالمزيد.
وقال: "نعم، الأمر مختلف تماماً بالتأكيد وله بعض الجوانب والجوانب المثيرة للاهتمام، وبعضها لا يزال بحاجة إلى مزيد من العمل. ومثلما قال لويس، فإن تقليل الوزن أمر جيد لكن 30 كجم ليست بالأمر الجلل".
"ويبدو أن هناك قوة سفلية أقل بكثير، خاصة في المنعطفات عالية السرعة، لذا سيكون سيناريو وخصائص مختلفة عما هو عليه الآن. بالتأكيد سيكون هناك تغيير جذري، والتغيير دائماً... كما تعلمون، لست منفتحاً عليه دائماً، لكننا سنرى ما سيحدث من الآن وحتى عام ونصف العام إذا كانت هناك بعض التعديلات الصغيرة أم لا".
من المقرر أن يتم التصديق على حزمة لوائح عام 2026 من قبل المجلس العالمي لرياضة السيارات التابع للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في 28 يونيو.
