سنغافورة: سيسعى لويس هاميلتون إلى توجيه ضربة قوية لطموحات سيباستيان فيتيل في الفوز بلقب بطولة العالم، من خلال إفساد مسيرته المتوقعة نحو النصر في سنغافورة، وذلك بعد أسبوعين فقط من إفساد احتفالات فيراري بالذكرى السنوية في مونزا.
سنغافورة: سيسعى لويس هاميلتون إلى توجيه ضربة قوية لطموحات سيباستيان فيتيل في الفوز بلقب بطولة العالم، من خلال إفساد مسيرته المتوقعة نحو النصر في سنغافورة، وذلك بعد أسبوعين فقط من إفساد احتفالات فيراري بالذكرى السنوية في مونزا.
يُعتبر هاميلتون المرشح الثاني بوضوح أمام منافسه على اللقب في حلبة مارينا باي الملتوية والخانقة حرارةً، والتي تتناسب مع نقاط قوة فيراري، حيث فاز فيتيل بأربعة من أصل تسعة سباقات أقيمت عليها.
لكن تحقيق فوز غير متوقع لسائق مرسيدس، الذي تصدر الترتيب بفارق ثلاث نقاط فقط بعد فوزه في إيطاليا، سيثير قلقاً كبيراً داخل فريق فيراري.
سيكون الفريق الإيطالي متأثراً بعد انتصار هاميلتون الساحق على حلبته هذا الشهر، مما أفسد احتفالاتهم بالذكرى السبعين، وعرضه لصيحات استهجان من الجماهير الغاضبة على منصة التتويج.
إن أي خيبة أمل أخرى يوم الأحد في سنغافورة، وهو السباق الرابع عشر من أصل 20 سباقاً والبداية غير الرسمية للمرحلة الحاسمة من البطولة، من شأنها أن تحبط تفاؤل فيراري بالفوز بأول لقب عالمي لها منذ عقد من الزمن.
تعد القوة الضاغطة لفيراري سلاحاً رئيسياً في هذه الحلبة التي تضم 23 منعطفاً، حيث يؤدي غياب المسارات المستقيمة الطويلة عادةً إلى تحييد ميزة السرعة العالية لمرسيدس ويجعل التجاوز أمراً صعباً للغاية.
قال توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، إن الفريق الألماني يواجه عطلة نهاية أسبوع صعبة، لكنه يستمد الأمل من حقيقة أنه في خمسة من المواسم السبعة الماضية، كان السائق الفائز في إيطاليا هو نفسه من يرفع علم المربعات في سنغافورة.
قال وولف: "حتى الآن هذا العام، رأينا كفة الميزان تتأرجح وفقاً لنوع الحلبة. ظاهرياً، سنغافورة هي نوع الحلبات التي يجب أن تفضل كلاً من فيراري وريد بول".
"كلاهما أظهر أداءً قوياً في الحلبات ذات السرعة المنخفضة التي تتطلب أقصى قدر من القوة الضاغطة، وقد وجدنا صعوبة أكبر في تلك الأماكن في عام 2017".
