هاميلتون في الصدارة بلفة كلاسيكية في التجارب النهائية

أ ف ب | مونتريال، كندا

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

استعاد لويس هاميلتون ذكريات تألقه بلفة كلاسيكية ليتصدر أوقات مرسيدس متفوقاً على ماكس فيرستابن سائق ريد بول في ثالث وآخر تجربة حرة لسباق جائزة كندا الكبرى.

وسجل بطل العالم سبع مرات، الذي يستمتع بأداء سيارته المحدثة، أسرع لفة بزمن دقيقة واحدة و12.549 ثانية ليتفوق على متصدر السلسلة وبطل العالم ثلاث مرات بفارق يقارب أربعة أعشار من الثانية في جلسة مثيرة تخللها توقف قصير بسبب العلم الأحمر.

وجاء جورج راسل، زميل هاميلتون في مرسيدس، في المركز الثالث متقدماً على لانس سترول سائق أستون مارتن، وأوسكار بياستري سائق مكلارين، ودانييل ريكاردو سائق آر بي.

واحتل لاندو نوريس المركز السابع في سيارة مكلارين الثانية متقدماً على بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو في سيارة أستون مارتن الثانية، وسيرجيو بيريز في سيارة ريد بول الثانية، وشارل لوكلير، المنتشي بفوزه بسباق جائزة موناكو الكبرى على أرضه لصالح فيراري.

وفي ظهيرة غائمة وعاصفة على جزيرة نوتردام الاصطناعية، التي بُنيت عام 1965 من الصخور المستخرجة أثناء بناء نظام مترو المدينة، انطلقت سيارتا ريد بول من منطقة الصيانة، في محاولة لتحسين أدائهما بعد يوم جمعة صعب للفريق.

وسرعان ما تصدر بيريز الترتيب، قبل أن يزيحه فيرستابن بعد فترة وجيزة من رفع العلم الأحمر بسبب تشو غوانيو، الذي فقد السيطرة على سيارته ساوبر واصطدم بالحواجز عند المنعطف الثاني.

في هذه المرحلة، كان الجميع يستخدمون الإطارات المتوسطة. وكان فريق ألبين، الذي يعاني من بعض المشاكل، في المركزين الأول والثاني لفترة وجيزة مع بيير جاسلي متقدماً على إستيبان أوكون قبل أن يسجل السائق الهولندي، في لفة طويلة على الإطارات المتوسطة، زمنه البالغ 1:15.495 ليتصدر الترتيب.

ثم تفوق عليه ألونسو بزمن 1:14.870 مع صعود دانييل ريكاردو سائق آر بي إلى المركز الثاني متقدماً على بطل الجماهير المحلية لانس سترول سائق أستون مارتن، قبل أن يؤدي استخدام الإطارات اللينة إلى تصدر لوجان سارجنت سائق ويليامز للترتيب.

لم تدم صدارة السائق الأمريكي طويلاً حيث وضع راسل ثم أليكس ألبون، في سيارة ويليامز الثانية، وتيرة أسرع، ليصبح السائق الأنجلو-تايلاندي أول من يكسر حاجز الدقيقة و13 ثانية.

ورد لوكلير وهاميلتون بتسجيل أسرع الأوقات، حيث استمتع البريطاني بالجناح الأمامي المحدث لسيارة مرسيدس لأول مرة مسجلاً 1:13.464.

وأكمل نوريس لفته بفارق 0.011 ثانية فقط، مما يؤكد أن المنافسة ستكون محتدمة في التصفيات في وقت لاحق من يوم السبت.

ومع استخدام الفرق لاستراتيجيات مختلفة لجمع أكبر قدر من البيانات، كان الترتيب غير متوقع تماماً مثل الظروف الجوية مع اقتراب سحب الأمطار الداكنة قبل الجولات السريعة النهائية.

انطلق راسل مبكراً، قبل 12 دقيقة من النهاية، وسجل 1:13.274 ليتصدر الترتيب أمام هاميلتون قبل أن ينتزع فيرستابن المركز الثاني، ثم رد هاميلتون بلفة سريعة بزمن 1:12.549، ليوسع الفارق إلى سبعة أعشار من الثانية عن راسل.

وعلى الحلبة التي حقق فيها فوزه الأول عام 2007 وأضاف إليها منذ ذلك الحين ستة انتصارات أخرى ليعادل الرقم القياسي، كانت هذه اللفة بمثابة رسالة قوية.