هاميلتون يتطلع لوقف نزيف النقاط في سباق الصين

شنغهاي: يواجه بطل العالم في سباقات الفورمولا 1 لويس هاميلتون اختباراً صعباً لقوته الذهنية في الصين هذا الأسبوع، حيث يسعى لوقف البداية القوية لزميله نيكو روزبرغ في الموسم الحالي.

وينفي السائق البريطاني، الذي يطارد فوزه الثالث على التوالي في شنغهاي، أن يكون زميله في فريق مرسيدس قد وجه إليه ضربة نفسية بفوزه في أول سباقين، مؤكداً أن المناوشات المبكرة لا تعني الكثير مع بقاء 19 سباقاً في بطولة تضم جولات أكثر من أي وقت مضى.

لكن هاميلتون فشل في تحقيق أي فوز منذ تأمين لقبه العالمي الثالث في تكساس في أكتوبر الماضي، في حين فاز منافسه الألماني روزبرغ، الذي وسع الفارق إلى 17 نقطة، بالسباقات الخمسة الأخيرة منذ العام الماضي.

وقال هاميلتون، الذي تعرض لاصطدام من سيارة ويليامز بقيادة فالتيري بوتاس عند المنعطف الأول قبل أن ينهي السباق في المركز الثالث خلف كيمي رايكونن سائق فيراري في البحرين قبل أسبوعين، رغم انطلاقه من المركز الأول للمرة الثانية على التوالي: "لا أهتم على الإطلاق إذا كان قد فاز بالسباقات الخمسة الأخيرة".

وأضاف: "أي شيء يمكن أن يحدث".

ومع ذلك، يدرك السائق البالغ من العمر 31 عاماً أن الفشل في وقف هذا التراجع في الصين قد يعزز التكهنات بأنه فقد القليل من بريقه منذ فوزه بلقبه العالمي الثالث، وهو النجاح الذي احتفل به طويلاً.

لا يزال هاميلتون يبحث عن المستوى الرائع الذي قاده للفوز العام الماضي عندما سيطر على سباق شنغهاي، مما أثار غضب روزبرغ.

ومما يثير القلق أيضاً، حذر توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، من أن مشاكل القابض (الكلتش) التي أعاقت انطلاقات هاميلتون وأخرته في أول سباقين، قد لا يتم حلها في الوقت المناسب لسباق الصين.

- أزمة في الصين؟ -

على الرغم من مشاكله، من غير المرجح أن يعاني هاميلتون من أزمة ثقة، ولن يستعين بمدربين نفسيين رياضيين بينما يحاول تحقيق فوزه الخامس في الصين، بعد أن وصف مؤخراً ممارسة توظيف مدربي السائقين بأنها "هراء".

ومع ذلك، سيكون حريصاً على تجنب نوع الجدل الذي أثاره في شنغهاي العام الماضي عندما رش الشمبانيا في وجه إحدى مضيفات الفورمولا 1، مما أثار غضباً على وسائل التواصل الاجتماعي.

سيكون روزبرغ في قمة حماسه بعد قيادته الرائعة في حلبة البحرين، ويدرك الألماني أن الفوز في شنغهاي قد يضع ضغوطاً حقيقية على هاميلتون.

أظهر رايكونن سرعة حقيقية في البحرين، لكن فيراري ستكون قلقة بشأن الموثوقية بعد تعطل محرك سيباستيان فيتيل في لفة الإحماء، وهو ثاني سباق على التوالي يعانون فيه من عطل ميكانيكي.

ويتطلع فريق هاس الأمريكي الوافد الجديد إلى البناء على بدايته المثيرة للإعجاب بعد احتلال رومان غروجان المركز الخامس في المرة الأخيرة، بينما يأمل فرناندو ألونسو في الحصول على تصريح طبي للعودة مع مكلارين بعد حادثه المروع في أستراليا.

وقد حصل فريق ساوبر المتعثر مالياً على دفعة رعاية من داعميه السويديين لدفع رواتب الموظفين وضمان مكانهم على شبكة الانطلاق في الصين، وهو تذكير بالمتطلبات المالية لفرق الفورمولا 1.

في غضون ذلك، أجبرت الفرق المتمردة الهيئة الحاكمة للرياضة على العودة إلى نظام التأهيل لعام 2015 بعد الفشل الذي سببه النظام الجديد في أستراليا والبحرين.

سيشهد سباق الصين عودة إلى نظام التأهيل للعام الماضي بعد تجربة "الإقصاء التدريجي"، حيث كانت السيارات تُستبعد تدريجياً، مما ترك المشجعين في كثير من الأحيان يحدقون بملل في مسار فارغ.