هاميلتون يسعى لمعادلة رقم شوماخر في سباق جائزة بلجيكا الكبرى وتعزيز آماله في المنافسة على اللقب

تقلص صدارة أنطونيلي للبطولة إلى النصف مع استعادة فيراري لمستواها قبل مواجهة سبا

أ ف ب | سبا

يعود لويس هاميلتون إلى إحدى حلباته المفضلة للعام العشرين على التوالي في نهاية هذا الأسبوع، سعياً لتحقيق فوز لصالح فيراري يعادل به الرقم القياسي لمايكل شوماخر المتمثل في الفوز بستة ألقاب في سباق جائزة بلجيكا الكبرى.

بعد احتلاله المركز الثالث خلف زميله في فريق فيراري تشارلز لوكلير والبريطاني جورج راسل سائق مرسيدس في سباق جائزة بريطانيا الكبرى على أرضه قبل أسبوعين، يستعد بطل العالم سبع مرات للمنافسة على لقبه الثامن.

ويتصدر المراهق الإيطالي كيمي أنطونيلي، الذي حقق رقماً قياسياً بفوزه بخمسة سباقات متتالية في أول مشاركة له في وقت سابق من هذا العام، ترتيب البطولة لصالح مرسيدس برصيد 179 نقطة بعد تسعة سباقات، متقدماً بفارق 25 نقطة على راسل و32 نقطة على هاميلتون.

لكن السائق البالغ من العمر 19 عاماً فشل في تسجيل أي نقاط في اثنين من سباقاته الثلاثة الأخيرة، بينما استعاد فريق فيراري مستواه وقوته غير المتوقعة ليحقق الفوز لكل من سائقيه في السباقات الثلاثة الأخيرة. وقد تقلصت صدارته التي كانت مريحة يوماً ما، والتي بلغت 66 نقطة، إلى النصف.

واعترف توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، قائلاً: "مشاكل الموثوقية كلفتنا نقاطاً ثمينة".

"في بطولة تنافسية كهذه، هذا أمر لا يمكننا تحمله. لا قيمة لامتلاك السرعة إذا لم نحقق النتائج المرجوة".

عانى أنطونيلي في سباق العام الماضي على حلبة سبا المهيبة، الواقعة في غابات آردين البلجيكية. حيث تأهل في المركز التاسع عشر، وبدأ من ممر الصيانة، وأنهى السباق في المركز السادس عشر وسط دموعه خلال فترة صعبة في موسمه الأول.

ومع ذلك، فقد واجه خيبة أمل مماثلة في سباق جائزة موناكو الكبرى 2025، حيث تم تجاوزه بلفة مرتين وأنهى السباق في المركز الثامن عشر، قبل أن يقلب الموازين هذا العام، حيث حقق فوزاً رائعاً وقفز في الميناء احتفالاً بفوزه الخامس على التوالي.

إذا كانت سيارته موثوقة، واستعاد فريق مرسيدس قوته وميزته في السرعة على الخطوط المستقيمة، فسيكون هو وراسل السائقين الأوفر حظاً للفوز، لكن هاميلتون، بخبرته الكبيرة وحيويته المتجددة، سيكون منافساً قوياً، وكذلك بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن.

'صعب'

ربما كان هاميلتون يمتلك بالفعل الرقم القياسي لعدد الانتصارات في بلجيكا لولا سوء الحظ الذي لازمه في الماضي، لا سيما في عام 2008 عندما أنهى السباق في المركز الأول وسط أمطار غزيرة لكنه جُرد من فوزه بسبب عقوبة مثيرة للجدل مدتها 25 ثانية بعد السباق.

هذه المرة، سيكون أكثر حكمة بـ 18 عاماً ويأمل أن تؤدي نهضة فيراري، وخاصة سرعتهم على الخطوط المستقيمة، إلى دفعه نحو المنافسة على الفوز.

لكن هذا ينطبق أيضاً على لوكلير وفيرستابن سائق ريد بول إذا استعاد ثقته في سيارته.

ويهدف السائق الهولندي، الذي تعتبر بلجيكا بالنسبة له سباقاً "منزلياً" ثانياً - حيث أن والدته بلجيكية وهو ولد في بلجيكا - حيث يحظى دائماً بدعم صاخب من "جيشه البرتقالي"، إلى إضافة فوز جديد إلى انتصاراته الثلاثة السابقة.

لكنه غادر سيلفرستون وهو يلعن فشل الجناح الخلفي لسيارته للمرة الثانية.

بعد سباق مخيب للآمال على أرضه في بريطانيا، يحتاج فريق مكلارين أيضاً إلى إثبات جدارته.

فاز أوسكار بياستري العام الماضي أمام زميله في الفريق وحامل اللقب لاندو نوريس، بينما جاء لوكلير، الفائز في عام 2019، في المركز الثالث.

ستظل إدارة الطاقة قضية مطروحة مرة أخرى على حلبة عالية السرعة تتطلب قوة كبيرة، مع خطوط مستقيمة سريعة ومنعطفات واسعة، وغالباً ما تكون عرضة لتغيرات جوية دراماتيكية تؤدي إلى سباقات مثيرة.

قال فيرستابن المتفائل: "قد يكون الأمر صعباً مع القيود على الخط المستقيم، لكننا تاريخياً قدمنا أداءً جيداً هنا. لذا، دعونا ننتظر ونأمل في الأفضل".