شركات الطيران الخليجية بمنأى عن تأثيرات انخفاض إيرادات النفط والنزاعات السياسية

تحقق شركات الطيران التي تركز على منطقة الخليج أداءً جيداً بفضل عملياتها الناجحة في الربط الجوي لمسافات طويلة، في حين تعاني شركات الطيران الأخرى التي تركز على المنطقة في الشرق الأوسط من تأثير انخفاض إيرادات النفط والنزاعات السياسية، وذلك وفقاً لما ذكره الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) في توقعاته لعام 2016 التي صدرت مؤخراً.

ستحقق شركات الطيران في الشرق الأوسط أرباحاً بقيمة 1.4 مليار دولار أمريكي في عام 2015، وفقاً لـ "إياتا"، وهو رقم أقل من تقديراتها السابقة البالغة 1.8 مليار دولار أمريكي لنفس الفترة. ويتوقع الاتحاد أن تحقق شركات الطيران في الشرق الأوسط أرباحاً بقيمة 1.7 مليار دولار أمريكي في عام 2016.

من المتوقع أن تحقق شركات الطيران في الشرق الأوسط 7.97 دولار أمريكي فقط كأرباح لكل مسافر، وهو أداء أقل بكثير من نظيراتها في أمريكا الشمالية (21.44 دولار أمريكي).

سترتفع سعة شركات الطيران في المنطقة بنسبة 12.2% في عام 2016، وذلك بعد توسع بنسبة 12.1% في عام 2015، وفقاً للتقرير.

تم ذكر انخفاض أسعار النفط كأحد الأسباب الرئيسية للمراجعة التصاعدية لتوقعات النمو من قبل الوكالة، التي رفعت توقعاتها للأرباح العالمية لعام 2015 إلى 33 مليار دولار أمريكي من 29.3 مليار دولار أمريكي التي تم توقعها في يونيو. وأوضحت "إياتا" أن الطلب القوي على سفر الركاب عوض أكثر من ضعف نمو حركة الشحن، مما أدى إلى استقرار الصناعة ودفعها نحو تحقيق أرباح قوية.

الصناعة التي غالباً ما يتم رثاؤها لخسارة رؤوس أموال مستثمريها قادرة الآن على تقديم الحد الأدنى من الربحية، وهي حقيقة سلط الضوء عليها توني تايلر، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ "إياتا" خلال إصدار التقرير.

"هذا إنجاز تاريخي لصناعة اشتهرت بتدمير رأس المال طوال تاريخها. ولكن دعونا نضع هذا الإنجاز في منظوره الصحيح. مع بقاء هوامش صافي الربح في نطاق 5%، لا يوجد سوى القليل من الحماية. إن تحقيق عوائد بالكاد تتجاوز تكلفة رأس المال يعني أن شركات الطيران تلبي أخيراً الحد الأدنى من توقعات مساهميها. بالنسبة لمعظم الصناعات الأخرى، هذا هو المعيار وليس الاستثناء"، على حد تعبيره.

التعليق : توني تايلر