معرض باريس الجوي ينطلق بتركيز على القضايا البيئية

يفتتح اليوم معرض الطيران الرائد في العالم بالقرب من العاصمة الفرنسية، مع تركيز خاص على القضايا البيئية إلى جانب حرب المبيعات المعتادة بين شركتي إيرباص وبوينغ.

ومن المقرر أن يفتتح الرئيس فرانسوا أولاند معرض باريس الجوي الذي يستمر أسبوعاً، ومن المتوقع أن يستقطب 315 ألف زائر و2260 عارضاً من 47 دولة.

لدى شركة إيرباص الأوروبية عدد من المنتجات الجديدة التي ستعرضها، بما في ذلك نموذجها الأولي للطائرة الكهربائية بالكامل "إي-فان" (E-Fan)، وطائرة هليكوبتر مدنية أكثر نظافة وهدوءاً وهي "إتش 160" (H160).

وهي تعكس التركيز المتزايد على الابتكارات الخضراء التي من المقرر أن تكون سمة رئيسية في معرض هذا العام، وذلك قبل انعقاد مؤتمر المناخ العالمي الذي سيستضيفه نفس المكان في وقت لاحق من هذا العام، مع التزام قطاع الطيران بأن يكون محايداً للكربون بحلول عام 2020.

وتعد أسعار الوقود المرتفعة حافزاً كبيراً. فوعد شركة بوينغ بأن طائرتها القادمة متوسطة المدى، "737 ماكس"، ستوفر 20 بالمائة من استهلاك الوقود يعني أنها حصدت بالفعل أكثر من 2700 طلبية، على الرغم من أنها لن تُكشف إلا في العام المقبل.

أما طائرة إيرباص "إيه 320 نيو" (A320neo)، التي تحقق خفضاً بنسبة 15 بالمائة في استهلاك الوقود، فقد سجلت بالفعل رقماً قياسياً بلغ 3800 طلبية مسبقة قبل أن تغادر أول طائرة منها خط الإنتاج.

وسيجتمع كبار مسؤولي الصناعة والوزراء الحكوميون وخبراء البيئة يوم الخميس لمناقشة تأثير السفر الجوي على المناخ، كما سيقام معرض يستمر أسبوعاً حول هذا الموضوع تحت عنوان "سماء الغد".

حرب المبيعات

في غضون ذلك، يراقب المطلعون النتائج المالية عن كثب حيث يتنافس المصنعون الكبار على من يمكنه ملء سجل مبيعاته بشكل أسرع.

وقد تفوقت إيرباص على منافستها الأمريكية في معرض باريس الجوي الأخير قبل عامين، حيث حققت مبيعات بقيمة إجمالية بلغت 39.3 مليار دولار مقارنة بـ 38 مليار دولار لشركة بوينغ. وشهد ذلك المعرض تحقيق صناعة الطيران طلبيات بقيمة إجمالية بلغت 115 مليار دولار.

وقالت شركة بوينغ، ومقرها الولايات المتحدة، يوم الجمعة إنها تتوقع بيع 38050 طائرة مدنية على مدى السنوات العشرين المقبلة، بقيمة 5.6 تريليون دولار، ومن المقرر أن تعلن إيرباص عن توقعاتها الخاصة هذا الأسبوع.

وقال فابريس بريجيه، رئيس شركة إيرباص: "لا أعرف ما إذا كان سيكون عاماً قياسياً، لكنه سيكون معرضاً جيداً"، متطلعاً إلى "مئات" الطلبيات لشركته.

وقال راندي تينسيث من شركة بوينغ إن الشركة التي تتخذ من سياتل مقراً لها لديها "الكثير من الأشياء قيد الإعداد فيما يتعلق بالطائرات متوسطة وطويلة المدى".

ولا يزال قطاع الطيران التجاري مزدهراً، حيث حطم الأرقام القياسية العام الماضي بـ 2888 طلبية، وفقاً لشركة الاستشارات "ديلويت جلوبال".

وقال بن مورس، كبير المحللين في شركة "آي إتش إس" للفضاء والدفاع والأمن، إن الصناعة تحتاج إلى ما بين 300 و400 طلبية الأسبوع المقبل للحفاظ على استمرار خطوط إنتاجها حتى عام 2020.

لكن قطاع الدفاع يعاني، حيث تقول ديلويت إن التراجع تقوده الولايات المتحدة، التي فقدت 168 ألف وظيفة في قطاع الدفاع منذ عام 2010.

ويعد معرض باريس مكاناً مهماً بشكل خاص للشركات الصغيرة التي لديها فرص أقل لعرض منتجاتها.

وقال مورس إن شركة بومباردييه الكندية متعطشة بشكل خاص للمبيعات بعد أن عانت طائرتها من سلسلة "سي" (C Series) من تأخيرات في التطوير وظروف سوق صعبة، في حين أن باكستان تسعى جاهدة لتأمين أول طلبية على الإطلاق لطائرتها المقاتلة "جي إف-17 ثاندر" (JF-17 Thunder).

ويفتح المعرض في مطار باريس-لو بورجيه شمال باريس أبوابه للجمهور اعتباراً من يوم الجمعة، حيث سيحصلون على فرصة لرؤية حوالي 40 طائرة في عروض جوية كل يوم، بما في ذلك طائرات مقاتلة مثل "جي إف-17"، وطائرة "رافال" الفرنسية، وطائرة "أنتونوف 178" الأوكرانية.

كما أكدت إيرباص أنها ستعرض طائرتها للنقل العسكري "إيه 400 إم" (A400M) لأول مرة منذ تحطمها في إسبانيا الشهر الماضي بسبب عطل جسيم في المحرك.