مطار بكين العملاق يستعد للافتتاح

تستعد بكين لافتتاح مطار بمليارات الدولارات بتصميم لافت يشبه نجم البحر المتلألئ، وذلك لاستيعاب حركة الطيران المتزايدة في الصين والاحتفال بالذكرى السبعين لتأسيس الحكومة الشيوعية. وقد انتهى العمل في مطار بكين داشينغ الدولي رسميًا في الموعد المحدد أمس، ليكون جاهزًا للافتتاح في 30 سبتمبر، عشية ذكرى تأسيس جمهورية الصين الشعبية في الأول من أكتوبر 1949 على يد ماو تسي تونغ.

وستشهد احتفالات تلك المناسبة استعراض الرئيس شي جين بينغ لعرض عسكري ضخم في وسط بكين، حيث يُعد افتتاح هذا المركز المستقبلي تجسيدًا مناسبًا لـ "الحلم الصيني" الذي قدمه لمواطنيه. يقع المطار الجديد على بعد 46 كيلومترًا جنوب ميدان تيانانمن، وسيعمل بكامل طاقته في عام 2025، بأربعة مدارج وقدرة على استقبال 72 مليون مسافر سنويًا.

أكبر سوق للطيران

بحلول عام 2040، من المتوقع أن يتوسع المركز ليصل إلى ثمانية مدارج، بما في ذلك مدرج للاستخدام العسكري، وسيكون قادرًا على استقبال 100 مليون مسافر سنويًا، مما سيجعله أكبر مبنى ركاب في العالم من حيث سعة المسافرين، وفقًا لمصمميه. ويمكن لمطار أتلانتا في الولايات المتحدة حاليًا استقبال أكثر من مائة مليون مسافر، ولكن عبر مبنيين.

ويعاني مطار بكين العاصمة الدولي الحالي - وهو ثاني أكبر مطار في العالم - من الازدحام بالفعل، حيث يستقبل ما يزيد قليلاً عن 100 مليون مسافر سنويًا. ويشهد النقل الجوي ازدهارًا في الصين مع ارتفاع مستويات المعيشة وزيادة رغبة الناس في السفر. وفي الواقع، ستتجاوز الصين الولايات المتحدة لتصبح أكبر سوق للطيران في العالم بحلول منتصف العشرينيات من القرن الحالي، وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي.

وتقدر المنظمة أن البلاد ستشهد 1.6 مليار رحلة جوية كل عام بحلول عام 2037، أي بزيادة مليار رحلة عن عام 2017. وتتوقع العاصمة الصينية - التي يبلغ عدد سكانها 21 مليون نسمة - استقبال 170 مليون مسافر في عام 2025، موزعين بين المطارين.

100 ملعب كرة قدم

بمساحة 700 ألف متر مربع - أي ما يعادل حجم مائة ملعب كرة قدم تقريبًا - سيكون الهيكل الجديد أحد أكبر مباني المطارات في العالم. صممت المبنى المهندسة المعمارية العراقية البريطانية زها حديد، التي توفيت عام 2016، بالتعاون مع الفرع الهندسي لمطارات باريس.

ومن الداخل، يتميز المطار بخطوطه الانسيابية المنحنية واستخدام الضوء الذي يتسرب إلى أدنى مستويات المبنى عبر فتحات في السقف. ويوجد أسفل مبنى الركاب محطة قطار وخط مترو سيسمح للمسافرين بالوصول إلى وسط المدينة في حوالي 20 دقيقة. بلغت تكلفة المشروع 120 مليار يوان (17.5 مليار دولار)، أو 400 مليار إذا تم تضمين وصلات السكك الحديدية والطرق.

وأفادت قناة التلفزيون الحكومية (CCTV) أن تحالف "سكاي تيم"، الذي يضم "دلتا" و"إير فرانس" و"كيه إل إم"، سينتقل إلى المطار الجديد، إلى جانب شريكه "إيسترن إيرلاينز" و"تشاينا ساوثرن إيرلاينز". ومن المتوقع أن تواصل شركة الطيران الصينية الثالثة، "إير تشاينا"، تشغيل معظم رحلاتها من مطار بكين العاصمة الدولي.