ألمانيا تسمح باستخدام السكوتر الكهربائي في الطرق وتحظره على الأرصفة

أجازت ألمانيا أمس استخدام السكوتر الكهربائي في شوارعها ومسارات الدراجات، لكنها حظرته على الأرصفة لحماية المشاة، في ظل استمرار انتشار هذه الظاهرة في جميع أنحاء أوروبا. وبعد نقاش حاد حول السلامة على الطرق وتأثيرها على حركة المرور، اعتمد المجلس الأعلى اقتراحاً قدمه وزير النقل أندرياس شوير للموافقة على استخدام "مركبات الدفع الكهربائي" في الطرق.

اضطر شوير إلى تعديل اقتراحه الأولي بالسماح بالسكوتر الكهربائي على الأرصفة، بعد أن أثار ذلك احتجاجات من السياسيين ونقابات الشرطة وشركات التأمين. ولن يُسمح باستخدام السكوتر الكهربائي على الأرصفة إلا في حالات استثنائية، يتم تحديدها صراحةً بواسطة لافتات.

يجب على مستخدمي السكوتر الكهربائي الالتزام بحد أقصى للسرعة يبلغ 20 كيلومتراً (12.4 ميلاً) في الساعة، وأن لا تقل أعمارهم عن 14 عاماً. ويفتح هذا القرار السوق أمام شركات التنقل التي تتنافس لتوفير السكوتر الكهربائي في المدن الألمانية، حيث تتنافس شركة "تير" الناشئة التي تتخذ من برلين مقراً لها وشركة "فوي" السويدية ضد الشركات الأمريكية "لايم" و"بيرد"، الرائدتين في هذا القطاع سريع النمو.

حتى عملاق صناعة السيارات الألماني "فولكس فاجن" يتطلع إلى سوق السكوتر الكهربائي مع خطط لدمجه في نظام مشاركة السيارات الخاص به بحلول نهاية العام. وسيؤدي وجود السكوتر إلى تكثيف الصراع على المساحات في شوارع ألمانيا، حيث طالبت جمعيات ركوب الدراجات منذ فترة طويلة بمزيد من مسارات الدراجات وتوسيعها.

قالت السياسية في الحزب الديمقراطي الاجتماعي أنكي رهلينجر يوم الخميس: "الصراعات أمر لا مفر منه"، مضيفة أنه يجب بذل جهود "مستمرة" لتحديد قواعد جديدة للسكوتر الكهربائي. وقد وصف شوير هذه المركبات بأنها "بديل إضافي حقيقي للسيارات" في المدن الألمانية المزدحمة مرورياً.