محكمة ألمانية تؤيد إضراب طاقم لوفتهانزا

منحت محكمة ألمانية في وقت متأخر من يوم الثلاثاء الضوء الأخضر لطاقم مقصورة لوفتهانزا لمواصلة إضرابهم، فيما يُتوقع أن يكون أسوأ إجراء عمالي في تاريخ أكبر شركة طيران في البلاد.

ورفضت محكمة العمل في دارمشتات استئناف لوفتهانزا ضد الإضراب الذي دعت إليه نقابة مضيفي الطيران (UFO)، والذي شهد إلغاء ما يقرب من 2000 رحلة جوية منذ بدئه يوم الجمعة.

كما رفضت المحكمة حجة شركة الطيران بأن أسباب النقابة للإضراب كانت "غامضة للغاية" وغير مبررة بموجب قانون العمل الألماني.

ورحبت نقابة (UFO) بالحكم على موقعها الإلكتروني، داعية إلى استمرار الإضراب من الساعة 03:00 بتوقيت غرينتش يوم الأربعاء حتى الساعة 23:00 بتوقيت غرينتش يوم الجمعة عبر جميع الرحلات الجوية من أكبر مطار في ألمانيا، فرانكفورت، إلى جانب ميونيخ ودوسلدورف.

وفي مواجهة احتمال توقف العمل لمدة أسبوع، قدمت لوفتهانزا يوم الثلاثاء طلبات إلى محكمتين للحصول على أوامر قضائية مؤقتة لوقف الإضرابات المتعلقة بتدابير خفض التكاليف التي تنفذها للمنافسة مع شركات الطيران منخفضة التكلفة المنافسة.

وقالت لوفتهانزا في بيان إنها متمسكة بموقفها بأن "أسباب الإضراب لم تكن محددة بوضوح كافٍ" وقالت إنها ستقرر "خطواتها التالية" يوم الأربعاء.

وفي وقت سابق، حققت شركة الطيران نصراً رمزياً عندما قضت محكمة عمل أخرى بأن الإضراب غير قانوني - على الرغم من أن الحكم منع فقط المزيد من الإضرابات يوم الثلاثاء وفي دوسلدورف فقط.

وقبل حكم دارمشتات، أعلنت لوفتهانزا عن إلغاء 930 رحلة جوية يوم الأربعاء من وإلى المطارات الثلاثة، مما أثر على حوالي 100 ألف مسافر.

وكانت شركة الطيران قد ألغت بالفعل 929 رحلة يوم الاثنين، مما أدى إلى تقطع السبل بـ 113 ألف مسافر، وألغت 136 رحلة أخرى يوم الثلاثاء، مما أثر على 27300 مسافر.

وقدمت شركة الطيران عرضاً جديداً للنقابة في وقت متأخر من يوم الاثنين، مع تحسين المكافآت وأحكام التقاعد، لكن نقابة (UFO) وصفت العرض بأنه غير مقبول.

يعود النزاع حول الأجور وأحكام التقاعد المبكر إلى ديسمبر 2013، عندما قررت الشركة الشروع في خفض التكاليف في مواجهة المنافسة الشديدة من شركات الطيران منخفضة التكلفة.

وتطالب النقابة ببقاء النظام الحالي لأحكام التقاعد المبكر دون تغيير، لكن لوفتهانزا جادلت بأن تلك التدابير مكلفة للغاية.

التعليق: صورة تعبيرية

الصورة: ياهو!