واصلت مبيعات السيارات الجديدة في ألمانيا تعافيها في شهر أبريل، وفقاً للأرقام الرسمية الصادرة يوم الخميس، مما يعزز المؤشرات على أن القطاع بدأ يتجاوز مشكلات سلاسل التوريد المزعجة.
وتم تسجيل ما مجموعه 202,947 سيارة جديدة في أكبر اقتصاد في أوروبا الشهر الماضي، بزيادة قدرها 12.6 في المائة مقارنة بالعام السابق، وفقاً لهيئة النقل الفيدرالية (KBA).
وجاء هذا الارتفاع القوي بعد تحسن مماثل بنسبة 16.6 في المائة في مارس وزيادة أكثر تواضعاً بنسبة 2.8 في المائة في فبراير.
وقال بيتر فوس، المحلل في شركة "إي واي" (EY): "بعد بداية متحفظة للعام، نشهد الآن صعوداً مستداماً".
وأوضح فوس أن نقص أشباه الموصلات الذي أدى إلى تباطؤ الإنتاج بدأ يتراجع، حيث يقوم المصنعون الآن بزيادة إنتاج السيارات الجديدة للعمل على تلبية تراكم الطلبات.
لكن فوس أشار إلى أن ضعف النمو الاقتصادي وارتفاع التضخم في ألمانيا قد يساهمان في "تردد في الشراء" بين العملاء الجدد.
وأضاف: "عاجلاً أم آجلاً، سيؤدي هذا إلى إبطاء الاتجاه الصعودي الحالي".
وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 34.1 في المائة مع بيع 29,740 وحدة.
وظل هذا الرقم أقل بكثير من 100,000 سيارة تعمل بالبطاريات تم بيعها في ديسمبر، حيث تسابق العملاء للاستفادة من الدعم الحكومي قبل انتهاء صلاحيته.
وفي الوقت نفسه، انخفض الطلب على السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 45.7 في المائة، مع تسجيل 11,787 سيارة جديدة، حيث بدأ العملاء في الابتعاد بشكل متزايد عن هذه الطرازات.
وأشار فوس إلى أن سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا لا يزال يعتمد على الخصومات والدعم الحكومي لتحفيز المبيعات.
وقال: "يجب أن تقف سوق السيارات الكهربائية على قدميها بشكل متزايد"، محذراً من أن القفزات الكبيرة في المبيعات قد تستغرق وقتاً لتتحقق.
