وكالات | كيب كانافيرال - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com تعرض صاروخ القمر الجديد التابع لوكالة ناسا لتسرب خطير آخر يوم السبت، بينما بدأ فريق الإطلاق في تزويده بالوقود للإقلاع في رحلة تجريبية يجب أن تسير على ما يرام قبل صعود رواد الفضاء على متنه.
وكالات | كيب كانافيرال
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
تعرض صاروخ القمر الجديد التابع لوكالة ناسا لتسرب خطير آخر يوم السبت، بينما بدأ فريق الإطلاق في تزويده بالوقود للإقلاع في رحلة تجريبية يجب أن تسير على ما يرام قبل صعود رواد الفضاء على متنه.
وللمرة الثانية هذا الأسبوع، بدأ فريق الإطلاق في تحميل ما يقرب من مليون جالون من الوقود في الصاروخ الذي يبلغ طوله 322 قدماً (98 متراً)، وهو أقوى صاروخ بنته ناسا على الإطلاق. وقد توقفت محاولة يوم الاثنين بسبب خلل في مستشعر المحرك وتسرب في الوقود.
ومع شروق الشمس، انطلق إنذار بوجود ضغط زائد وتوقفت عملية ملء الخزانات لفترة وجيزة، لكن لم تقع أي أضرار واستؤنفت الجهود، وفقاً لما ذكرته غرفة التحكم في الإطلاق التابعة لناسا. ولكن بعد دقائق، بدأ وقود الهيدروجين في التسرب من قسم المحرك في قاعدة الصاروخ. أوقفت ناسا العملية، بينما سارع المهندسون لسد ما يُعتقد أنه فجوة حول مانع التسرب.
استمرت ساعات العد التنازلي في العمل باتجاه الإقلاع بعد الظهر؛ حيث كان لدى ناسا ساعتان يوم السبت لإطلاق الصاروخ.
ترغب ناسا في إرسال كبسولة الطاقم الموجودة فوق الصاروخ حول القمر، ودفعها إلى أقصى حدودها قبل أن يصعد رواد الفضاء على متن الرحلة التالية. وإذا نجحت الرحلة التجريبية التي تستغرق خمسة أسابيع باستخدام دمى اختبار، فقد يتمكن رواد الفضاء من الطيران حول القمر في عام 2024 والهبوط عليه في عام 2025. يذكر أن آخر مرة مشى فيها البشر على سطح القمر كانت قبل 50 عاماً.
توقع خبراء الأرصاد الجوية عموماً طقساً مناسباً في مركز كينيدي للفضاء، خاصة قرب نهاية نافذة الإطلاق التي تستغرق ساعتين بعد الظهر.
في الوقت نفسه، أعرب كبار مهندسي الصاروخ عن ثقتهم في خطوط الوقود التي تم إحكامها وتغييرات الإجراءات.
يوم الاثنين، أشار مستشعر إلى أن أحد المحركات الأربعة كان دافئاً جداً، لكن المهندسين تحققوا لاحقاً من أنه كان بارداً بما يكفي. خطط فريق الإطلاق لتجاهل المستشعر المعيب هذه المرة والاعتماد على أدوات أخرى لضمان تبريد كل محرك رئيسي بشكل صحيح.
قبل الاشتعال، يجب أن تكون المحركات الرئيسية باردة مثل وقود الهيدروجين السائل المتدفق إليها عند درجة حرارة 420 درجة فهرنهايت تحت الصفر (250 درجة مئوية تحت الصفر). وإذا لم يحدث ذلك، فقد تؤدي الأضرار الناتجة إلى إيقاف تشغيل المحرك بشكل مفاجئ وإلغاء الرحلة.
قبل مديرو المهمة المخاطر الإضافية التي تفرضها مشكلة المحرك بالإضافة إلى مشكلة منفصلة: شقوق في رغوة العزل الخاصة بالصاروخ. لكنهم أقروا بأن مشاكل أخرى قد تؤدي إلى تأخير آخر.
لم يمنع ذلك الآلاف من التكدس على الساحل لمشاهدة صاروخ نظام الإطلاق الفضائي وهو ينطلق. وتوقعت السلطات المحلية حشوداً ضخمة بسبب عطلة عيد العمال الطويلة.
تعد هذه الرحلة التجريبية التي تبلغ تكلفتها 4.1 مليار دولار الخطوة الأولى في برنامج "أرتميس" التابع لناسا لاستكشاف القمر من جديد، والذي سمي تيمناً بالأخت التوأم لأبولو في الأساطير اليونانية.
مشى اثنا عشر رائد فضاء على القمر خلال برنامج أبولو التابع لناسا، وكانت آخر مرة في عام 1972.
يهدف برنامج "أرتميس" - الذي تأخر لسنوات عن الجدول الزمني وتجاوزت تكلفته المليارات - إلى إقامة وجود بشري مستدام على القمر، مع قضاء أطقم العمل في نهاية المطاف أسابيع في كل مرة هناك. ويُعتبر البرنامج بمثابة ساحة تدريب للمريخ.