تعرضت شركة فورد الأمريكية لصناعة السيارات لانتقادات لاذعة من الحكومة الفرنسية يوم الاثنين بسبب خططها لإغلاق مصنع لإنتاج علب التروس في جنوب غرب فرنسا، والذي يعمل به 850 شخصاً. وبعد اجتماع عاصف بين الإدارة والمسؤولين الفرنسيين، بدا وزير الاقتصاد برونو لومير غاضباً.
تعرضت شركة فورد الأمريكية لصناعة السيارات لانتقادات لاذعة من الحكومة الفرنسية يوم الاثنين بسبب خططها لإغلاق مصنع لإنتاج علب التروس في جنوب غرب فرنسا، والذي يعمل به 850 شخصاً.
وبعد اجتماع عاصف بين الإدارة والمسؤولين الفرنسيين، بدا وزير الاقتصاد برونو لومير غاضباً من رغبة المجموعة الأمريكية في إغلاق المصنع الواقع بالقرب من بوردو، بدلاً من بيعه لمشترٍ فرنسي. وقال لومير للصحفيين: "إذا كانوا يعتقدون أن بإمكانهم إغلاق المصنع ببساطة وأن الدولة والسلطات المحلية لن تتفاعل، فهم مخطئون". وأضاف: "سنقاتل ولن نسمح باستغلالنا. موقف فورد لا يمكن الدفاع عنه، وما لا يمكن الدفاع عنه يجب محاربته".
وكانت فورد قد أعلنت في فبراير أنها ستتوقف عن الاستثمار في مصنعها في بلانكيفورت، الذي ينتج علب التروس منذ عام 1972، وقد أثيرت هذه القضية من قبل الحكومتين الفرنسية والأمريكية. وأصبح الموقع ساحة معركة أخرى بين النقابات العمالية الفرنسية والشركات الأمريكية متعددة الجنسيات التي غالباً ما يتم تصويرها في فرنسا على أنها شركات رأسمالية قاسية تسعى لتقليص الوظائف.
وقد أثارت خطط شركة الأجهزة المنزلية الأمريكية "ويرلبول" لإغلاق مصنع في مدينة أميان الشمالية جدلاً خلال حملة الانتخابات الرئاسية العام الماضي، التي فاز بها الوسطي إيمانويل ماكرون. ويعد فيليب بوتو، أحد منافسي ماكرون من أقصى اليسار، ميكانيكياً في مصنع فورد في بلانكيفورت، وقد أصبح شخصية مشهورة خلال الانتخابات بسبب انتقاداته الغاضبة للشركات متعددة الجنسيات وتعهده بحظر عمليات التسريح من العمل.
كما أدت عمليات إغلاق مصانع سابقة لشركات أمريكية مثل "غوديير" و"كاتربيلر"، كجزء من اتجاه أوسع للتراجع الصناعي في فرنسا، إلى شعور بالمرارة وحملات عامة. وقد انسحب عمدة بوردو، رئيس الوزراء السابق آلان جوبيه، من الاجتماع مع إدارة فورد يوم الاثنين قبل نهايته، وندد بغضب بالشركة واصفاً إياها بأنها "تخدعنا".
وتركز غضب جوبيه ولومير على تردد فورد في قبول عرض للموقع من شركة "بنش باورغليد"، وهي شركة مصنعة مقرها مدينة ستراسبورغ بشرق فرنسا، والذي كان سيأتي مع وعود بمزيد من المساعدات الحكومية. وقال لومير: "تحدثت إلى رئيس فورد يوم الجمعة الماضي عبر الهاتف، وأخبرني أنه بين شراء الموقع من قبل شركة بنش وإغلاق الموقع، تفضل فورد إغلاق المصنع". وأضاف: "أنا أختلف تماماً مع هذا الاختيار".
