هاميلتون وفيتيل يتبادلان خوذتيهما

في لفتة نادرة من الروح الرياضية التنافسية، تبادل لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل خوذتيهما لإظهار الاحترام المتبادل بينهما بعد سباق جائزة أبوظبي الكبرى يوم الأحد. أنهى البريطاني بطل العالم خمس مرات، سائق مرسيدس، والألماني بطل العالم أربع مرات، سائق فيراري، السباق في المركزين الأول والثاني، وقد فازا بثمانية من ألقاب بطولة السائقين التسعة الأخيرة. وقالت مرسيدس أمس في تعليق على تويتر إلى جانب مقطع فيديو قصير للثنائي وهما يتبادلان خوذتيهما: "أقصى درجات الاحترام بين سائقي السباقات".

تنافس الثنائي على لقبي العالم الأخيرين، حيث تفوق هاميلتون في المرتين، لكن اتسمت منافستهما بعلاقة رياضية نزيهة. وقال هاميلتون إن تبادل الخوذ كان لفتة تكريمية تشبه تبادل اللاعبين لقمصانهم بعد مباريات كرة القدم. وأضاف في مقطع الفيديو: "هذا نوع من التكريم الذي يقوم به السائقون، وهو أقصى درجات الاحترام التي يمكن أن نحظى بها كسائقين. هذه تشبه قمصاننا. لذا، إليك واحدة من خوذاتي... عمل رائع هذا العام، ومن دواعي سروري حقاً التسابق ضدك".

وقال فيتيل إنه كان "يتطلع" للقيام بهذا التبادل مع هاميلتون لأول مرة. ورد قائلاً: "أحسنت صنعاً. خمس بطولات - هذا إنجاز عظيم. آمل أن أمنعك من تحقيق المزيد". وبينما كان الاثنان يبتسمان ويلتقطان الصور، أخبر هاميلتون فيتيل بأنه لن "يتمكن فعلياً من استخدامها" لأن السائق الألماني لديه "رأس صغير". أضفت هذه الروح الطيبة بين المتنافسين الرئيسيين على البطولة لمسة دافئة على نهاية موسم لا يُنسى، والذي شهد تحقيق هاميلتون لفوزه الحادي عشر هذا العام.

لكن قد يُذكر السباق أيضاً بسبب حادث اللفة الأولى الذي أدى إلى انقلاب سيارة السائق الألماني نيكو هولكنبرج في الهواء واصطدامها بالحواجز، حيث ظل عالقاً رأساً على عقب حتى أنقذه المارشال مع بدء اندلاع النيران من سيارته. خرج هولكنبرج دون إصابات وتمكن من المزاح حول كونه "قريباً من الشواء" بعد السباق، وسط تكهنات بأن جهاز حماية قمرة القيادة "هالو" في سيارته ربما أعاق عملية إخراجه. وقد تم دحض ذلك أمس عندما قال مدير سباق الفورمولا 1 تشارلي وايتينج إن جهاز "هالو" في سيارته الرينو لم يبطئ عملية إخراجه في حلبة مرسى ياس. وكان هولكنبرج قد قال إنه شعر بأنه كان "معلقاً كبقرة" قبل أن يتم إنقاذه.