موناكو: قد تبدو السيارات الطائرة من قبيل الخيال العلمي، لكن تم إطلاق نموذجين أوليين يوم الخميس في الريفيرا الفرنسية، خلال حدث لعرض "السيارات الخارقة" في موناكو.
موناكو: قد تبدو السيارات الطائرة من قبيل الخيال العلمي، لكن تم إطلاق نموذجين أوليين يوم الخميس في الريفيرا الفرنسية، خلال حدث لعرض "السيارات الخارقة" في موناكو.
كشفت شركتان هولندية وسلوفاكية عن تصميماتهما كعرض عالمي أول في الإمارة الصغيرة الثرية، حيث تجمع صانعو السيارات الفاخرة حتى يوم الأحد لحضور معرض "توب ماركيز".
عادت شركة "إيروموبيل" التي تتخذ من براتيسلافا مقراً لها، والتي تعرض نموذجها الأول الذي قدمته قبل عامين لحادث، بـ "جيل جديد" من المركبات الطائرة التي تحمل اسم الشركة المصنعة لها.
وقال ستيفان فادوتش، المتحدث باسم الشركة السلوفاكية، لوكالة فرانس برس: "نحن نتلقى الحجوزات بدءاً من اليوم لعمليات التسليم المتوقعة في عام 2020، بعد اكتمال عملية الموافقات (التنظيمية)".
مركبة "إيروموبيل"، التي يبلغ طولها ستة أمتار ويصل باع جناحيها عند فردهما بالكامل إلى تسعة أمتار، هي سيارة عادية بأربع عجلات يمكنها فرد أجنحتها لتتحول إلى طائرة قادرة على نقل راكبين بسرعة طيران تبلغ 260 كم/ساعة لمسافة تصل إلى 750 كيلومتراً.
أما السعر؟ فيتراوح بين 1.2 و1.5 مليون يورو، اعتماداً على الخيارات المختارة.
أما منافستها الهولندية في فئة المركبات المستقبلية، فهي "بال-في ليبرتي" (Pal-V Liberty)، وهي من بنات أفكار روبرت دينجمانس، الذي يقع مقر شركته بالقرب من بريدا في جنوب هولندا.
تعتبر سيارته الهجينة (سيارة-طائرة) أكثر إحكاماً، حيث يبلغ طولها أربعة أمتار، ومن المتوقع أن تكون جاهزة للتسليم في وقت مبكر من العام المقبل، بمجرد الحصول على الموافقات الرسمية. وهو يتلقى بالفعل طلبات شراء لمركبة ستتراوح تكلفتها بين 299,000 و499,000 يورو.
السيارة الطائرة الهولندية هي في الواقع مروحية ذات ثلاث عجلات ودوار قابل للسحب. ويمكنها حمل شخصين بسرعة طيران تبلغ 160 كم/ساعة لمسافة تتراوح بين 400 و500 كيلومتر.
ويقول مصمموها إنها "واحدة من أكثر آلات الطيران أماناً على كوكب الأرض"، وقادرة على الطيران "مهما كانت الظروف الجوية".
سيحتاج مستخدمو "إيروموبيل" و"بال-في ليبرتي" إلى رخصة قيادة ومؤهل طيران.
