فلاي دبي تتحول إلى الربحية مدعومة باتفاق تعويض عن إيقاف طائرات بوينغ 737 ماكس

دبي

تحولت شركة فلاي دبي، الناقلة الإماراتية، إلى تحقيق أرباح بقيمة 198.2 مليون درهم في عام 2019، بفضل اتفاق تعويض مع شركة بوينغ بشأن إيقاف طائرات 737 ماكس عالمياً.

وتعد شركة الطيران المملوكة لحكومة دبي واحدة من أكبر عملاء طائرات ماكس في العالم، على الرغم من أن حوالي 14 طائرة فقط كانت قيد التشغيل عندما تم إيقافها في مارس 2019.

تقلص حجم أسطولها بأكثر من الربع ليصل إلى 45 طائرة في العام الماضي، حيث قامت بإخراج الطائرات القديمة من الخدمة بينما تم إيقاف طائرات ماكس الجديدة أيضاً.
وقال الرئيس التنفيذي غيث الغيث في بيان يوم الأربعاء: "لقد اضطررنا إلى إدارة عدد من القضايا غير المسبوقة التي واجهت قطاع الطيران".

وأضاف أن الشركة توصلت إلى اتفاق تسوية مؤقت وسري مع بوينغ بشأن الإيقاف، وتجري محادثات إضافية حول تأثير هذا الإيقاف.
"لقد ساهم هذا الاتفاق في نتائج هذا العام، لكنه لا يمكن بأي حال من الأحوال أن يعوض عن خسارة فرص العمل أو الحصة السوقية التي شهدتها الشركة".

انخفضت الإيرادات بنسبة 2.6 بالمئة لتصل إلى 6.2 مليار درهم، بينما انخفضت تكاليف التشغيل المباشرة بنسبة 17.8 بالمئة.

ونقلت الشركة 9.6 مليون مسافر، وهو عدد أقل من الـ 11 مليون مسافر في العام السابق.
وذكر الغيث: "إن التحضير لبيان توقعات هذا العام يمثل تحدياً نظراً لحالة عدم اليقين المحيطة بالجدول الزمني لعودة طائرات بوينغ 737 ماكس إلى الخدمة وجدول تسليم الطائرات اللاحق".
وقد استأجرت فلاي دبي بعض طائرات 737 من الطرازات السابقة في غضون ذلك.