روزبرغ يوجه ضربة أولى قوية في اليابان

سوزوكا: منح نيكو روزبرغ زميله في الفريق لويس هاميلتون الكثير ليفكر فيه بتصدره جدول التوقيت في كلتا حصتي التجارب يوم الجمعة لسباق الجائزة الكبرى الياباني لهذا الأسبوع.

فقد تفوق السائق الألماني، الذي يتقدم بفارق 23 نقطة في صدارة البطولة على هاميلتون مع تبقي خمسة سباقات هذا العام، على بطل العالم ثلاث مرات بفارق عُشرين من الثانية في شمس الصباح، وبفارق 0.072 ثانية فقط تحت سماء ملبدة بالغيوم في فترة ما بعد الظهر.

وجه روزبرغ ضربة نفسية مبكرة في سعيه لتحقيق فوزه الرابع في خمسة سباقات، على الرغم من شكواه من "توجيه ناقص هائل" في المنافسة المبكرة بين منافسي مرسيدس الشرسين.

في المقابل، مر هاميلتون بأيام مضطربة بعد أن حرمه انفجار محركه من الفوز في عطلة نهاية الأسبوع الماضي.

وبعد تلميحه المثير للجدل بأن خيبة أمله في ماليزيا كانت نتيجة تخريب من داخل مرآب مرسيدس، صرخ هاميلتون عبر الراديو بأن سيارته "تعاني من ضعف شديد في الطاقة" في حصة الصباح.

تحسن أداؤه بعد الغداء لكنه ظل غير قادر على تجاوز سرعة روزبرغ، الذي يعيش أفضل فترات مسيرته.

ونجا متصدر بطولة الفورمولا واحد من ذعر عندما خرج من المرآب مع تصاعد الدخان من عادم سيارته.

ومع ذلك، لم يحدث أي ضرر، حيث سجل روزبرغ أسرع لفة بزمن قدره دقيقة واحدة و32.250 ثانية.

تبعه هاميلتون وكان أسرع في القطاع الأول لكنه كان أبطأ من زميله في القطاع الثاني ليسجل 1:32.322.

جاء كيمي رايكونن في المركز الثالث في الحصة الثانية، بفارق ثلاثة أعشار فقط عن وتيرة روزبرغ، مع وجود ماكس فيرستابن سائق ريد بول بين سائقي فيراري في المركز الرابع، متفوقاً بفارق ضئيل على سيباستيان فيتيل.

دراما ألونسو

جاء سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا في المركز السادس، بينما سجل فرناندو ألونسو سائق مكلارين ثامن أسرع وقت على حلبة هوندا، مورد المحركات للفريق.

أما الأسترالي دانييل ريكاردو، الذي استفاد من سوء حظ هاميلتون ليقود ثنائية ريد بول في ماليزيا، فقد فاتته تجارب التأهيل بعد تفعيل سيارة الأمان الافتراضية لكنه عاد للقيام بلفة طويلة.

وخرج المكسيكي إستيبان غوتيريز من سيارته هاس بعد إبلاغ طاقم الصيانة ببساطة: "حسناً، هناك شيء انكسر".

في وقت سابق، حطم رومان غروجان زميل غوتيريز في فريق هاس سيارته في حواجز الحماية، لكنه تجنب استخدام لغة بذيئة بعد أن وعد مؤخراً بالتوقف عن كونه "أحمق في السيارة".

بدلاً من ذلك، التزم الفرنسي بالحقائق أثناء تراجعه عن الحصى، قائلاً: "المكابح لا تعمل".

وفي فترة ما بعد الظهر، كان غروجان لا يزال يراقب تصرفاته، حيث أخبر فريقه بأدب: "لا أستطيع رؤية لوحة الصيانة".

كانت هناك دراما لألونسو، الذي يستخدم أحدث محركات هوندا في سوزوكا، حيث انزلقت سيارة الإسباني عند منعطف 'سبون' الماكر وتضررت جناحه الخلفي.

ينصب التركيز الآن على تصفيات يوم السبت حيث يتطلع هاميلتون للتعافي من أسبوع كابوسي وإكمال ثلاثية انتصارات سوزوكا.

وألقت مرسيدس باللوم في فشل محرك هاميلتون الثالث هذا العام على مشكلة في المحامل، وسيعود البريطاني لاستخدام المحرك الذي استخدمه في سنغافورة هذا الأسبوع. بينما يستخدم روزبرغ نفس وحدة الطاقة التي استخدمها في ماليزيا.