اتهام فيات كرايسلر بتضخيم أرقام المبيعات

انخفضت أسهم شركة فيات كرايسلر للسيارات في ميلانو ونيويورك يوم الخميس بعد أن رفعت وكالتان أمريكيتان للسيارات دعوى قضائية تتهمان فيها الشركة المصنعة بتضخيم مبيعاتها في الولايات المتحدة.

وتتهم الدعوى، التي رفعها وكلاء تابعون لمجموعة "نابلتون أوتوموتيف" ومقرها إلينوي، برامج الحوافز التي تقدمها الوحدة الأمريكية للشركة الإيطالية، "إف سي إيه يو إس" (FCA US)، بمكافأة الوكلاء الذين أبلغوا زوراً عن مبيعات سيارات أعلى، مما أدى إلى تضخيم نتائج عملاق صناعة السيارات.

وألقت الدعوى بظلالها على إعلان "إف سي إيه" في 5 يناير أنها باعت رقماً قياسياً بلغ 2.2 مليون سيارة في العام الماضي، بزيادة قدرها سبعة بالمائة عن عام 2014 مدعومة بارتفاع حاد في شهر ديسمبر.

وتعهدت "إف سي إيه"، وهي أقوى أذرع فيات كرايسلر والتي تفتخر بتحقيق 69 شهراً متتالياً من نمو المبيعات على أساس سنوي في الولايات المتحدة، بالدفاع عن نفسها "بقوة" في هذه القضية.

وقالت فيات كرايسلر في بيان: "على الرغم من أنه لم يتم إبلاغ إف سي إيه يو إس بالدعوى القضائية بعد، إلا أن الشركة تعتقد أن الادعاء لا أساس له من الصحة".

وأضافت: "الشركة واثقة من نزاهة عملياتها التجارية وترتيبات وكلائها".

ومع ذلك، أثرت الأنباء على أسهم الشركة، التي انخفضت بنسبة 7.1 بالمائة في ميلانو و5.3 بالمائة في نيويورك.

- مزاعم بمدفوعات غير مشروعة -

واتهمت الدعوى، التي رُفعت أمام محكمة فيدرالية أمريكية في إلينوي، شركة "إف سي إيه" بالابتزاز والاحتيال، وذكرت أن ممارسات الشركة أضرت بشكل غير عادل بوكالتي "نابلتون" في إلينوي وفلوريدا.

وتتهم الدعوى مسؤولاً في "إف سي إيه" بعرض 20 ألف دولار على رئيس "نابلتون أوتوموتيف"، إد نابلتون، مقابل الإبلاغ زوراً عن بيع 40 سيارة جديدة.

ورفض نابلتون المبلغ، لكنه علم لاحقاً أن موظفاً آخر في "نابلتون" وافق على الإبلاغ عن 16 عملية بيع سيارات وهمية.

كما تستشهد الدعوى بحالة قام فيها وكيل منافس لشركة فيات كرايسلر بالإبلاغ عن 85 عملية بيع سيارات جديدة وهمية بعد "تلقي عشرات الآلاف من الدولارات كمكافأة غير مشروعة لتواطئهم في المخطط".

وفي بعض الحالات، تم الإبلاغ عن مبيعات وهمية في نهاية الشهر، بحيث يمكن "إلغاؤها" في اليوم التالي حتى لا يتم تفعيل الجدول الزمني للضمان الخاص بالمركبات.

وذكرت الدعوى أن المبيعات الوهمية "تخلق انطباعاً بأن أداء إف سي إيه أفضل مما هو عليه في الواقع".

وأضافت: "يتم الإبلاغ عن هذه النتائج للجمهور العام ومجتمع الاستثمار. ولدى إف سي إيه كل الأسباب للاستمرار في الغموض بشأن هذه القضية، حيث لن يكون من المفيد أن تظهر الحقيقة في الوقت الذي قد تسعى فيه الشركة إلى عمليات اندماج وفرص تجارية أخرى".

كما تزعم الدعوى أن سلوك "إف سي إيه" تجاه الوكلاء "كان قائماً على الإكراه والتهديد بالإنهاء" لأسباب لا علاقة لها بالأداء.

وكان الرئيس التنفيذي لشركة فيات كرايسلر، سيرجيو ماركيوني، الذي سبق أن دمج شركة فيات الإيطالية مع عملاق صناعة السيارات الأمريكي كرايسلر، قد صرح العام الماضي بأنه يؤيد المزيد من الاندماج في صناعة السيارات، وحث شركة جنرال موتورز على النظر في الاندماج مع شركته.