News of Bahrain
الرياضة٢٤ يناير ٢٠٢٦قراءة دقيقتين

فيراري تكشف عن سيارتها لعام 2026 وهاميلتون يستعد لـ "تحدٍ هائل"

يستعد لويس هاميلتون لمواجهة "التحدي الهائل" المتمثل في التكيف مع التغييرات الجذرية في اللوائح الفنية التي ستواجه شبكة سباقات الفورمولا 1 في عام 2026، وذلك بعد أن كشفت فيراري عن سيارتها الجديدة أمس.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ٢٤ يناير ٢٠٢٦, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٧:٤٨ ص

تم نسخ الرابط
فيراري تكشف عن سيارتها لعام 2026 وهاميلتون يستعد لـ "تحدٍ هائل"

أ ف ب | فيورانو مودينايز

يستعد لويس هاميلتون لمواجهة "التحدي الهائل" المتمثل في التكيف مع التغييرات الجذرية في اللوائح الفنية التي ستواجه شبكة سباقات الفورمولا 1 في عام 2026، وذلك بعد أن كشفت فيراري عن سيارتها الجديدة أمس.

وقد اختبر بطل العالم سبع مرات وزميله شارل لوكلير سيارة "إس إف-26" (SF-26) على حلبة فيورانو الخاصة بفريق سكوديريا بالقرب من مقرهم في مارانيلو.

وقال السائق البريطاني البالغ من العمر 41 عاماً: "أعتقد أنه أكبر تغيير في اللوائح تشهده رياضتنا، على الأقل في وقتي".

"لكن في كل مرة يحدث فيها تغيير في اللوائح، يكون الأمر بمثابة تحدٍ هائل".

"الجميع يبدأ من الصفر، لذا فإن هذا يوازن المنافسة حقاً. ثم يصبح الأمر كله متعلقاً بالتطوير، ومن يمكنه التطوير بشكل أسرع، ومن يأتي بأفضل الأفكار، وفريق موحد ينمو بنفس الوتيرة".

من جانبه، وصف فريد فاسور، مدير فريق فيراري، رؤية ابتكارهم الجديد يخرج من المرآب إلى الحلبة بأنه "يوم عاطفي".

وقال: "سارت الأمور بشكل جيد للغاية، لقد بُذل جهد هائل ونحن جميعاً أكثر من سعداء، هذه ليست نهاية القصة بل بداية الموسم".

"دعونا نكون إيجابيين ونستمتع بالرحلة".

وأضاف الفرنسي: "كان من الجيد رؤية السيارة تغادر المرآب، لكنها بداية لرحلة جديدة".

"سابق لأوانه لتحديد التوقعات"

ونظراً لأن جميع الفرق الـ 11 في نفس الموقف وتبدأ من الصفر، حرص فاسور على التقليل من التوقعات قبل افتتاح الموسم في أستراليا في أوائل مارس.

قال فاسور: "سنرى الوضع في ملبورن، اليوم كان خطوة أولى".

"سيكون معدل التطوير أعلى بكثير مما كان عليه في السنوات السابقة".

"سنرى مستوى الأداء في ملبورن، فمن السابق لأوانه تحديد التوقعات". ولأول مرة في مسيرته اللامعة، فشل هاميلتون في تحقيق أي منصة تتويج في الموسم الماضي، حيث تراجع فيراري إلى المركز الرابع في ترتيب الصانعين.

وكان آخر تتويج للفريق بلقب الصانعين في عام 2008، بينما حقق كيمي رايكونن آخر ألقابهم الـ 15 في فئة السائقين قبل ذلك بعام.

وقد اعترف هاميلتون بأن المرة الأخيرة التي تغيرت فيها السيارات بشكل جذري في عام 2022 لم تكن مناسبة لأسلوبه في القيادة.

ويأمل بشدة أن تكون نسخة 2026 أكثر ملاءمة لذوقه في السنوات الأخيرة من مسيرته الحافلة.

لقد انتقل من مرسيدس إلى فيراري على أمل تأمين لقب عالمي ثامن قياسي - ولكن بالنظر إلى عامه الأول المخيب للآمال، سيشعر بالارتياح لمجرد الفوز بسباق آخر.

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.