فيراري تفاجئ مرسيدس في شنغهاي

شنغهاي : فيراري توجه ضربة نفسية قبل سباق الجائزة الكبرى الصيني، حيث تفوق كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل على مرسيدس المهيمنة في التجارب الحرة الثانية يوم الجمعة.

سجل رايكونن أسرع لفة بزمن دقيقة واحدة و36.896 ثانية، متفوقاً على فيتيل بفارق 0.109 ثانية، حيث كشرت فيراري عن أنيابها بعد أداء متواضع في أول سباقين من الموسم.

وجاء نيكو روزبرغ، الفائز في أستراليا والبحرين، في المركز الثالث بزمن 1:37.133 بعد أن سجل أسرع وقت في الصباح، بينما حل بطل العالم لويس هاميلتون في المركز الرابع وسط ضباب شنغهاي.

أما فرناندو ألونسو، الذي تعرض لكسر في الأضلاع بعد حادث مروع في السباق الافتتاحي للموسم، فقد حصل رسمياً على تصريح من الأطباء للمشاركة بعد تسجيله ثاني أسرع وقت في الصباح. وتقدم السائق الإسباني إلى المركز الحادي عشر في الجلسة الثانية.

وعلى الرغم من افتقارها ربما إلى دراما تجارب الجمعة قبل 12 شهراً، عندما قفز مشجع صيني فوق جدار حارة الصيانة وطالب بتجربة قيادة سيارة فيراري، إلا أن الصباح شهد الكثير من الإثارة مع رفع العلم الأحمر مرتين بعد سلسلة من انفجارات الإطارات.

ولم تكن المنافسة بين مرسيدس وفيراري في فترة ما بعد الظهر أقل إثارة، حيث استعرض روزبرغ وهاميلتون قوتهما في البداية على المسار قبل أن يسجل بطلا العالم السابقان في فيراري أوقاتهما المذهلة في محاكاة التجارب التأهيلية على إطارات سوبر سوفت.

رايكونن، الذي أنهى السباق وصيفاً لروزبرغ في البحرين قبل أسبوعين، لم يكن سعيداً على الإطلاق قبل تسجيل لفته السريعة، حيث قال عبر اللاسلكي بحدة: "هل تريدون حقاً مني الاستمرار؟ لأن الأمر سيء للغاية!"

واحتل فيتيل، بطل العالم أربع مرات، المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الشهر الماضي عندما اشتعلت النيران في محرك رايكونن، لكن في البحرين كان الألم من نصيب فيتيل حيث تعطل محركه على لفة الخروج.

'فيراري سريعة'

لكن فيتيل حذر من الإفراط في التفاؤل.

قال السائق الألماني: "لقد قضينا يوماً جيداً ولكننا لا نزال في يوم الجمعة فقط، لذا لن أبالغ في القلق أو أعطي أهمية كبيرة على أوقات اليوم".

"لا يزال بإمكاننا التحسن. لفة واحدة جيدة للتجارب التأهيلية، ولكن في السباق من الناحية المثالية تريد الحصول على الكثير من اللفات الجيدة المتتالية".

ولكن على ضوء أداء يوم الجمعة على الأقل، تبدو المؤشرات جيدة لفريق فيراري، الفريق الأكثر نجاحاً في الصين بأربعة انتصارات، بما في ذلك آخر انتصارات مايكل شوماخر القياسية البالغ عددها 91 فوزاً قبل 10 سنوات.

مرسيدس لم تسر الأمور لصالحها هذه المرة، حيث عانت سيارة روزبرغ من مشاكل في الإشعال، بينما تعرض هاميلتون، الذي عوقب بتأخيره خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق الأحد بعد تغيير صندوق التروس، للانزلاق مرتين عند المنعطف 11.

اشتكى هاميلتون بعد حادثته الثانية عند المنعطف الأيسر الذي يتطلب كبحاً قوياً: "هناك خطأ ما، أستمر في مواجهة هذا الانغلاق عند المنعطف 11".

وأضاف السائق البريطاني، الذي فاز برقم قياسي أربع مرات في الصين بما في ذلك العامين الماضيين: "لم يكن يوماً سيئاً، لكنه لم يكن يوماً مذهلاً. فيراري سريعة، مما يعني أننا سنخوض سباقاً حقيقياً وهذا أمر مثير".

ووضع فيليبي ماسا نغمة صباح غريب بانزلاقه عند المنعطف الرابع مع ثقب في الإطار الخلفي الأيسر قبل أن يتمزق إطار بيريللي آخر بشكل مذهل على نفس العجلة.

لاحظ السائق البرازيلي بسخرية: "هناك شيء مكسور على السيارة"، قبل أن يعود كيفن ماغنوسن سائق رينو إلى حارة الصيانة بإطارات تالفة، أيضاً في جهته الخلفية اليسرى.

وألقى بات سيموندز، المدير التقني لفريق ويليامز، باللوم على "فشل حافة العجلة" في مشاكل ماسا.